極壓潤滑油品牌信賴推薦

如何在炎熱的天氣下更好的使用潤滑油?

天氣已經進入了夏天,夏天大家都知道是非常熱的.今天潤滑油生產廠家為您介紹的是如何在炎熱的天氣下更好的使用潤滑油?

關注設備運行及潤滑油耗量

　　潤滑油的黏度隨溫度的升高而變化,即潤滑油受熱時黏度有所下降,容易造成潤滑油消耗過快,所以夏季要特別注意經常檢查油尺,如有缺損要及時補充.

　　經常重載或比較老舊的車床要注意避免由于切削油黏度過低造成油壓過低,引起不必要的故障.如有異常應立即停車查找原因,排除故障后才可繼續工作.

選擇合適的油溫產品

　　比如抗磨液壓油的油溫正常情況下應該是在30-50度之間,如果溫度過低,油的粘度大,流動性差,阻力大,工作效率低,如果油溫低于20度時,急轉彎易損壞液壓馬達、閥、管道等.如果使用常規抗磨液壓油,系統油溫過高,則會導致液壓油的粘度降低,容易引起泄漏,污染,管理部當還會引發火災.同時生產廠效率下降,光滑油膜強度降低,加速機械的磨損,生成碳化物和淤渣,油液氧化加速油質惡化,油封,高壓膠管過早老化等.

潤滑油的基本常識一般是分餾石油的產品

潤滑油的基本常識

　　一般是分餾石油的產品,也有從動植物油中提煉的.亦稱"潤滑脂".不蒸發的油狀潤滑劑.按其來源分動、植物油,石油潤滑油和合成潤滑油三大類.石油潤滑油的用量占總用量97%以上,因而潤滑油常指石油潤滑油.首要

　　用于削減運動部件外表間的沖突,一起對機器設備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質等效果.首要以來自蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為質料,通過溶劑脫瀝青 、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精

　　制或酸堿精制、白土精制等工藝,除掉或下降形成游離碳的物質、低粘度指數的物質、氧化安定性差的物質、白臘以及影響成品油顏色的化學物質等組分,得到合格的潤滑油基礎油,通過調兼并參加添加劑后即成為潤滑油產品.

發動機在運轉或存放時,大氣

　　發動機在運轉或存放時,大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產生的酸性氣體,會對機件造成腐蝕和銹蝕,從而加大摩擦面的損壞.潤滑油在機件表面形成的油膜,可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸,防止產生腐蝕、銹蝕.

　　在壓縮行程結束時,混合氣開始燃燒,氣缸壓力急劇上升.這時,軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷,使發動機平穩工作,并防止金屬直接接觸,減少磨損