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發布時間：2020-12-12 10:10
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冬季防油凍結專家幫您支招
冬季防油凍結專家幫您支招 ● 用熱水為油箱與發動機升溫 首先跑長途的卡車人們都知道遇上大雪，大霧或是交通事故封路，一封就要一兩天，倒時想喝口水都會成為奢求，又怎么會有多余的熱水給油箱發動機升溫呢?就算是在高速服務站里面可以做熱水，為了趕路，又要做出足夠多的熱水，必然導致休息不夠。疲勞駕駛引起的交通事故數不勝數。 再有就是熱水蒸發后會在發動機和油箱表面留下水堿，如果清理不及時會對發動機與油箱有腐蝕作用。如果這些水堿附著在水箱上會對水箱散熱造成影響，導致水溫過高或開鍋。 還有像這種既費力又古老的方法是不可以放在共軌發動機上使用的，若損毀發動機上的電器元件，這一套下來的花費少說也得萬八千。 ● 添加防止柴油凝固 添加，相信絕大多數卡車人都會這樣做，這樣做存在安全隱患，也極容易損害車輛。大家都知道柴油是靠壓燃，柴油的燃點是260℃。而則是與空氣混合后由火花塞發出的高壓火花點燃，燃點在427℃。若兩種燃料混合使用會導致柴油著火性下降，讓燃料燃燒出現紊流和爆燃，油耗上升，馬力下降，尾氣排放的污染增加。 若長期使用這種混合燃料會導致發動機內的積炭增多，減緩發動機的使用壽命。會引起發動機過熱，使發動機的動力性和經濟性都大大降低。引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，不夠經濟實惠，又存在安全隱患。 但是都會遇到加油站沒有自己需要標號的油，為了防止半路“趴窩”出于無奈，不得不出此下策。但是人們要記得時常清洗發動機內部積炭，以減緩發動機的磨損 ● 使用噴燈為油箱加熱 許許多多人冬季出行必備品。看似很有效的辦法。其危險性。如在半箱油的情況下直接對燃油箱進行直接加熱會使燃油箱內空氣溫度升高，空氣膨脹會導致油箱。 再有油箱長時間使用后都會出現縮孔，砂眼，若直接用噴燈進行燃燒加熱會導致直接引燃燃油箱內的燃料，后果不堪設想。
東風特商前四后八自卸車有哪幾項優勢?
東風特商前四后八自卸車有哪幾項優勢? 1、自重輕。6米長貨箱整車自重僅為11.3噸，超輕量化結構可低至11噸以內。 2、公告齊全。貨箱尺寸可從5.8米長到7米多，欄板可做1.5米高，選裝篷布，都可正常上戶。 3、配置豐富。有玉柴發動機和濰柴發動機可選，滿足不同客戶習慣。 4、整車高度矮。地面至駕駛室處不到3米高，可通過大多數限高區域。 5、整車寬度窄。有縮短橋和標準橋可選，選擇縮短橋可通過2.4米限寬區域。 6、配件通用。底盤件均采用東風常見通用件，維修簡單，配件易得。 7、售后方便。東風大品牌，售后網點遍布全國，不用擔心售后問題費時費力。
柴油發動機功率不足基本結構
1、看水溫、查冷卻系統如果發動機工作時冷卻系水溫過高(超過100℃)，則可以說明發動機冷卻水腔水垢太厚或冷卻系有關部件(節溫器、水泵、風扇等)效率低或失效。
2、看壓縮力、查漏氣以s195型柴油機為例，檢查壓縮力的方法是在不減壓的情況下搖轉曲軸，當搖至壓縮力較大時，再向上用力搖一把，松放搖柄但手不要離開搖柄，此時如有很大的反彈力，說明壓縮力很好；反之，說明壓縮力較差。
氣缸密封性差的原因：氣門無間隙或間隙太小，活塞與氣缸套及活塞環端面間隙過大、環槽積炭等。在發動機工作時，若貼近空氣濾清器聽到有嘶嘶的吹氣聲，則說明漏氣跟氣門有關。此時，結合下冒煙情況即可確認故障產生的原因。
3、看點火、查早晚看點火是指檢查噴油是否正時，即供油提前角是否符合規定。供油過遲(提前角過小)，則柴油機啟動困難，燃燒不完全，排氣冒煙，機溫過高，功率不足；供油太早(提前角過大)，則柴油機工作時有敲擊聲，易損壞零件，啟動時容易發生倒轉，同時也會影。向發動機功率。
4、看噴油、查卡滯噴油泵噴油應不偏射、不滴油、油霧均勻、射程適當，工作時可聽到清脆的;撲哧、撲哧聲，用手摸高壓油管有脈動感。噴油良好并不能完全說明油路零件沒有問題。因此還須要檢查供油拉桿和撥叉有無卡滯和松動等現象。
