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發布時間:2020-11-29 14:41  
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航空物流公司積極響應陜西省政府發展“三個經濟”的要求,落實降低物流成本促進全省實體經濟發展的實施意見,以“做大總量,追趕超越”為目標,以我為主,主動作為,出臺多種優惠政策讓利發展,上半年已累計讓利達850萬元。一是制定下發《航空物流公司“價格洼地”實施方案》,主動下調操作業務基礎收費標準、減免單票300公斤以上中轉業務收費、下調112條航線操作費、對一類客戶實施包量優惠價格,為國內、國際航空貨運代理企業及客戶降低物流成本近300萬元。二是下調航空貨運銷售價格,降低航空運費代理費、非熱門航線價格“零利潤”平推,累計讓利270余萬元。三是對駐場物流企業在辦公、停車、食宿等方面提供真情服務,出臺房屋租賃費、停車費等減免政策,累計讓利280余萬元。
目前,無人機在我國航空物流領域還處于試點階段,未來將進入大發展時期,成為我國航空物流發展新動力,以科技的革新創造新的物流通路,全新定義時效產品。
醫1藥冷鏈市場激發航空物流新需求。據統計,從生產到一線城市的藥品冷鏈運輸的方式中,航空運輸占80%,鐵路運輸占10%以下,公路運輸占10%。國外航空公司開始逐漸關注醫1藥空運市場。國際航協(IATA)大力推行CEIV Pharma(藥品物流獨立驗證中心標準認證),用于協助貨運承運人針對其溫度敏感型藥產品實施有效運輸的標準。
隨著商品生產、金融和信息全球化的不斷加深,任何一個地區的經濟波動都更容易演變成全球的經濟波動。近幾十年,全球經濟波動的周期不斷變短,涉及范圍不斷擴大。面對全球經濟波動,航空貨運承運人將遇到怎樣的問題和機會,又可以采取怎樣的辦法規避風險、贏取收益?本文將通過航空貨運與陸運、海運及航空客運的對比,分析經濟波動對其的獨特影響,并研究應對策略。
