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發布時間：2021-09-02 22:03
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車牌識別器的結構主要分為三類：
第1種是生成型的深度結構，其代表有深度置信網絡（DBN）：它由一系列限制型玻爾茲曼機組成，主要能解決多層神經網絡在學習的過程中標簽數據需求量大、收斂速度慢和陷入局部極值等問題。由于其學習的是觀測數據和標簽的聯合概率，所以對先驗概率和后驗概率都可以進行估計。
第2種是區分型模型，卷積神經網絡就是其代表，其結構不同于第1類模型，只能對后驗概率進行估計，適合應用在識別和分類問題中。
第3種是混合型結構，它是將上述兩種結構用合適的方式組合起來。生成型結構用于分類問題的時候，可以在后面使用區分型的結構進行參數優化。
人臉識別閘機的優點
門禁通道閘系統具備的五大優勢
1、簡單易用。現有門禁管理人員只需要經過簡單的培訓就能上崗操作,通道閘維護人員能通過簡單的幾步操作便找到故障所在,能快速方便排除。
2、技術先進。采用目前流行的無線網絡管理系統,通道閘確保您的管理系統十年內不會落后。
3、綜合成本低。單從安裝調試和布線來看,采用TCP/IP傳輸方式,可以減少一筆不少的投資,加上施工周期短,節省了線材和人工費用,并且非常容易維護,因此,采用門禁通道閘系統,成本上更具優勢。
4門禁通道閘系統其實很簡單，用處多。通道閘管理系統采用非接觸式智能IC卡,又稱射頻卡,成功的解決了IC 卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題,大大提高了系統的實用性,并能對一張卡進行多次授權,通道閘可用于其它方面的應用管理。如考勤,消費,停車管理,巡更,人事。
5、擴容方便。計算機與智能管理系統采用無線通訊方式,通道閘可以隨意擴展通道數量。即當安裝了相應的控制系統后,根據需要,若須增加智能通道閘及電梯控制設備的數量,硬件僅須增加相應的通道閘,軟件對新增設備進行設置即可。
作為智能門禁通道,其系統相較于傳統門禁通道復雜得多,影響其功能的因素也自然更多,設計風格，人行通道需要將產品安全、現代、簡潔的設計理念與建筑環境、建筑風格實現融合;線條方面以流線型設計為主,體現出簡潔、舒適風格,材質方面更多使用玻璃與不銹鋼相給合的時尚、通透設計,保持與智能樓宇建設風格的一致;并且人行通道產品在金屬表面工藝處理方面有明顯的差異,包括表面拉絲紋理處理、折彎角度的準確度、不同部件之間的縫隙精度等方面。
為保障在斷電環境下人們依然安全通過人行通道閘出入通道口，市場上所有的人行通道閘基本都設置有斷電自動打開功能。于是，斷電后人行通道閘沒有自動打開成為了人行通道閘在斷電環境下最為常見的故障之一。那么，是什么導致了人行通道閘在斷電后無法自動打開，又該如何解決這種人行通道閘故障呢？
據多家人行通道閘廠家的分析，造成人行通道閘在斷電環境下無法正常自動打開的原因基本都是因為后備電池出現問題導致的。一是后備電池相應的連接線路不通導致的；二是人行通道閘的后備電池電壓不夠，達不到帶動人行通道閘的控制系統和電機運行的要求；三是人行通道閘的后備電池壞掉導致。
