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成都航空貨運的?包裝與標志

包裝與標志

1、貨物的包裝應當保證貨物在運輸過程中不致損壞、散失、滲漏，不致損壞和污染飛機設備或其它物品。

2、貨物包裝內不準夾帶禁止運輸或者限制運輸的物品、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。

3、精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相應防止貨物損壞的包裝措施和指示標志。

4、托運人應當在每件貨物外包裝上標明出發站、到達站和托運人、收貨人的單位、姓名及詳細地址。托運人使用舊包裝時，必須除掉舊包裝的殘舊標志和標貼。

5、活動物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物的包裝應符合航空運輸對各種貨物的特定要求。

對比航空貨運與航空快遞之間的差異大家平常逛淘寶時，購物就會有快遞送到家，當然有時分可能會運用物流，平常常常很多人會把航空貨運與航空快遞弄混，那么引見一下快遞和貨運物流的區別。航空貨運與航空快遞的區別：運營者航空貨運則首要選用會集郵寄的方式。

直接由發貨人托付航空貨運署理人停止，貨品抵達目的地后再經過發貨地航空貨運署理的關系人代為轉交貨品到收貨人的手中。事務中除觸及航空公司外，還要依賴航空貨運署理人的幫助。運營航空快遞的大多為跨國公司。

有些公司以獨資或合資的方式將事務深化世界各地，樹立起全球網絡。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內部結束。而世界郵政事務則經過萬國郵政聯盟的方式在世界上大多數國度的郵政組織之間取得協作，郵件經過兩個以上國度郵政當局的協作結束傳送。

收件范圍傳統的航空貨運事務以買賣貨品為主，規則每件貨品體積不得小于5*10*20cm.郵政事務則以私家信函為首要事務目的，對包裹請求每件重量不超越20公斤，長度不超1m.航空快遞的收件范圍首要有文件和包裹兩大類。

為啥有的航空公司托運還要收費，怎么避雷呢。今天就和大家解析一下。公司大體上航空公司可以分為像國航、東航、南航等全服務航空公司和低像春秋、九元、中聯航等成本航空公司也就是所謂的廉價航空公司。對于旅客來說他們直觀的區別就在兩點:一個是餐飲服務，另一個就是行李收費了。今天我們主要談談托運行李收費問題，以及如何規避這些低價套路。更為低廉的票價是大部分旅客出行的，然而綜合考量你買的票真的便宜么。其實不然，以在網上搜到的廣州到昆明航線為例，票價是祥鵬航空的，所以大部分旅客都會選擇夠買時間出行前后的。如果您真的如此那就上鉤了。

我們發現幾乎同一時間段起飛的兩家航空公司東航和祥鵬，的折扣票價相差并不大，只有40元，但是托運行李可是差了20公斤。祥鵬沒有免費托運行李額且登機行李箱必須小于20*30*40㎝，超過大小則必須托運；而東航有20公斤免費托運行李額也自帶規格不超過55*40*20㎝(21寸)的行李箱。換言之，您如果拉正常的21寸行李箱出行，您乘坐祥鵬航空就要多掏托運行李的費用了，托運行李的計費方式為每公斤是經濟艙全票價的1.5%，這筆費用一般是在值機柜臺收取，所有廉價航空都是用的專門的值機柜臺，工作人員會逐一落實每個旅客的所攜帶行李箱尺寸是否超標。由此我們得出結論，大家出行前考慮自身攜帶的行李，如果你是個背包客，不需要托運，那么就有廉航的價格優勢。如果是有大件行李要托運，幾家公司的票價差額又不大，那就沒必要糾結，妥妥選全服務航空。當然了有的朋友目的地只有廉價航空可以選擇，而且又有托運行李那就沒有更省錢的辦法嘛。當然有啦，種多花幾十塊錢買其他艙位，就可以免費享受行李額啦。

航空運輸和航空貨物運輸有哪些特點？

一、航空貨物運輸速度快這是顯而易見的，國內航空貨物運輸一般0~2就到了，如果是急件或者對時間有要求的貨物，有些航空貨運平從貨主到收件人當天就能到達，當然你只能選擇航空貨物運輸的平臺才能做到，而不能選擇航空貨運公司，因為一般貨物的攬收與派送不僅僅是一家貨代或者一個航空貨運公司業務所能覆蓋的。國際航空貨物運輸一般1-3天就到了。如果需要中轉，比如中國沒有飛機直接飛到南美洲的，就要通過美國或歐洲中轉，一般3-5天也到了。空運時效很高，適用于時間要求特別緊急的貨物。航空貨物運輸速度快不僅指飛機的時速快，還指飛機的航線短（相對于海運），飛機基本是“直線”飛行，不受地理條件的限制。時速快 距離短，兩個因素，保證了航空運輸的時效性。

二、航空貨物運輸的路程短這個容易讓人困惑，航空貨物運輸的路程短？同樣是到美國，怎么就路程短了？這是相對而言的，尤其是相對于海運。比如到中國到紐約，如果走海運，不通過美國大陸橋運輸的話，就要繞行中美洲的巴拿馬運河，運輸路程大大增加，遠遠超過空運的“直線”飛行距離。又比如海運到歐洲，一般是先往西南走，經過馬六甲海峽，再往西經過印度洋，到達亞丁灣，經過紅海，通過蘇伊士運河到達地中海（南歐），還要往西穿過直布羅陀海峽，再往東北，才能到達英國、荷蘭、北歐等地區。海運要經過這么多繞行穿行，運輸距離非常遠。時速慢 路程遠，兩個因素，導致了海運時效低。