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發布時間：2021-09-15 11:03
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(四) 現場瞬時風速超過5級時使用登高作業時，應該將兩根安全繩掛在平臺兩側，繩索另一段由人分兩側進行牽引，以保持平臺的穩定，瞬時風速超過6級時，應當停止登高作業。
(五)舉高消防車投入實戰使用時，必須將四個水平支腿全部伸足，盡量伸到極限，以增大承受面；四個垂直支腿全部支在堅固的地面上，以輪胎剛好離開地面為宜，同時做好調平，以降低整車，防止車輛傾覆；禁止支腿置于軟地、沙地、井蓋等松軟地面；對于冰雪路面可在后輪和支腿踏板下撒些沙礫，在后輪后放止推楔形塊，避免放在斜坡上。不具備自動調平補償系統的應調整垂直油缸的高低將車身找平。若受場地限制，在只能伸出單側支腿的情況下工作，臂架的工作范圍必須限定在伸展支腿的一側，在操作過程中應隨時監控支撐路面情況。 次數用完API KEY 超過次數限制
(六)現場使用時，車輛應在交通條件允許的情況下盡量靠近目標建筑物，由于上臂舉高范圍存在一定局限性，停車時應提前預估工作平臺能到達的范圍，防止因工作平臺無法到達而進行二次停車操作。高空操作時應時刻保持警惕，尤其當遇到障礙時，要保持與障礙物（特別是電力系統）足夠的安全距離。
(七)使用云梯消防車梯架輸送人員時，在沒有安裝升降梯的情況下，每節梯上不得超過兩人，且行進腳步不得一致。因使用附梯會改變整車，所以盡量不要使用登高平臺車的附梯。(八)云梯消防車、登高平臺消防車的平臺上有人實施登高作業時，操作員應堅守在主操作臺上，注意觀察和監護，隨時保持上下聯系。平臺載重不得超過負荷，一般來說，應按90KG/一名戰斗員計算，并應預留射水后坐力和被救者重量，當水炮流量為60L/s時，水炮射水帶給平臺的后坐力為120KG。利用緩降器和救生滑道救人時，還應考慮器械自重，禁止平臺超重。 次數用完API KEY 超過次數限制
使用方法
一步：中取出逃生器主體及逃生吊帶。
二步：將逃生器主體上端的安全扣環牢固栓在結實的地方上，請確認可安全承載欲逃生者的重量。
三步：將逃生安全帶下方套環穿過雙腳，并系緊大腿旁邊的扣帶。
四步：穿上逃生安全帶，并調整固定于胸前。
五步：確定所有逃生安全帶扣環及索具是否牢固系緊。
六步：將逃生安全帶末端的安全扣環扣進逃生器主體卸扣中。
七步：以逃生器拴置處位支撐點，拉出鋼索移動至可逃生處。
八步：自動安全緩降。
九步：抵達地面后，解開逃生器的安全扣環并解開松下安全帶。
十步：當卸下所有裝備后，即完成逃生。 次數用完API KEY 超過次數限制
