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發布時間:2020-11-27 17:33  
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支重輪作為履帶裝載機的主要承載結構件,尤其是在中噸位履帶裝載機中,其設計和制造質量直接關系著裝載機的整機安全性。湖北中特工程機械有限公司產品型號包括日本小松、日立、神鋼、美國卡特、俄羅斯、意大利、韓國現代和我國所有知名主機廠的100多種機型,近500個品種。履帶裝載機工況復雜,在一些特殊工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力,因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,且為了滿足履帶裝載機逐漸增加的重量,支重輪的個數及結構參數相應增加,支重輪安裝在履帶架底部,行走時與履帶板上底面間形成滾動,其安裝形式在小中噸位中多采用開放式,在大噸位中采用封閉式結構。

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中特工程機械是工程機械配件生產廠家。公司按IE標準和小松公司KES標準,為用戶設計生產高質量的產品。主要生產經銷 SD13,SD16, SD22,SD32,sd42推土機引導輪 和挖掘機pc60, pc200, pc300, pc.400挖掘機引導輪,各種型號的支重輪, 托鏈輪, 驅動輪的總成及配件,山推原廠履帶鏈條等產品。
挖掘機,又稱挖掘機械,是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料,并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。主要生產各種進口、國產挖掘機、推土機、鉆機的支重輪、托鏈輪、驅動齒、鏈軌總成。湖北中特工程機械有限公司為您介紹關于小型履帶式液壓挖掘機履帶、支重輪、拖鏈輪的結構形式及組成,并對其做了結構尺寸設計及履帶行走裝置性能參數的計算,給出了履帶、支重輪、拖鏈輪裝配圖和各主要零件的零件圖。

挖掘機的結構主要由工作裝置、車體部分、底盤部分、組成。其中工作裝置包括:動臂、斗桿、鏟斗及相應的油缸和管路。車體裝置包括:發動機、液壓泵、控制閥、回轉機構、駕駛室、回轉平臺、油箱、配重等。底盤部分包括:下部行走機構、履帶架、四輪一帶。
支重輪總成的材料
支重輪主要看它的鋼材性能,支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2,(MN:猛元素的代名詞),制造工藝分為鑄造或者鍛造,機械加工,然后進行熱處理,輪子表面淬火后的硬度達到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪的加工精度要求比較高,一般是需要數控機床進行加工才能達到要求。公司有一批高素質的多年生產履帶工程機械底盤配套件豐富經驗工程技術人員及生產工人隊伍。材料以40Mn2較多,硬度達到HRC42左右。
支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機械加工,然后進行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數控機床進行加工才能達到要求。現在挖掘機多采用三筋引導輪,特點是:筋的高度小,履帶板的強度大。材料以40Mn2較多,加工后也要進行淬火熱處理,硬度達到HRC42左右。
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