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發布時間：2020-07-26 16:17
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動力轉向系統
1．轉向器角傳動比
轉向盤轉角增量與相應的轉向搖臂轉角增量之比iω1稱為轉向器角傳動比。
2．轉向傳動機構角傳動比
轉向搖臂轉角增量與轉向盤一側轉向節的相應轉角增量之比iω2稱為轉向傳動機構角傳動比。
3．轉向系統角傳動比
轉向盤轉角增量與同側轉向節相應轉角增量之比iω為轉向系統角傳動比。
iω=iω1iω2
4．轉向系統的力傳動比
兩個轉向輪受到的轉向阻力與駕駛員作用在轉向盤上的手力之比ip稱為轉向系統的力傳動比，它與角傳動比iω成正比。
四、轉向盤的自由行程
轉向盤在空轉階段的角行程稱為轉向盤的自由行程。轉向盤的自由行程有利于緩和路面沖擊，避免駕駛員過度緊張，但不宜過大，否則將使轉向靈敏性能下降。
大開眼界你一定不知道的10個汽車冷知識-之二
3、汽車布線長度超過900米 TOYOURCITY 就像人體內的血管長度一樣，一臺汽車無論大小，它的布線長度同樣令人難以想象。布線連接了車內各部位的電器設備與電腦監測設備，而當你每操作一項簡單的電器設備開關時，觸發信號就要在車內走將近900米。這就是為什么汽車自燃的后果十分嚴重的根本原因，900米的布線很難保證有哪幾根線纜會愛上對方，非要不顧生死的來個生死戀。因此，當電線發生短路的時候，人們自然就只能自求多福了。目前在全國各地，很多法愿在處理涉及到類似糾紛時，都會以此為依據向中國汽車流通協會方面征求行業意見。 TOYOURCITY4、高速公路起初是被當做飛機跑道而建造的 直至今日，我們也經常會看見在世界各國的不少軍YONG機場周邊，會有那么一兩條筆直、平整且沒有隔離帶的高速公路，而時不時的，還會有戰機從這里低飛通場。這是軍事演習么？當然不是，這些高速公路存在的意義，除了讓汽車通行之外，更重要的一點在于戰時方便戰機起飛降落。
駕車落水被困如何逃生？把握黃金三分鐘
把握好自救的關鍵點
鎮訂很重要：車子落水后并不會馬上沉沒，根據車子的空間、密封性能會有相應的一小段時間。一般情況下都有2分鐘左右的沉沒時間，是加的自救時機，所以一定要冷靜，慌亂無濟于事，只會浪費這兩三分鐘的黃金時間。
迅速打開車窗：從上面的幾個案例也可以看出，逃生出來的司機都及時地將車窗打開。車子剛落水的時候，電路還沒有中斷，應盡快打開車窗，解開安全帶迅速爬出。
開門時機：開門的時機有兩個，在車子剛落水時和車廂充滿水時，這時候打開車門都比較容易。否則車內外壓強不一樣很難將車門打開。
砸玻璃逃生：相比于高跟鞋、鑰匙等硬物，安全錘砸破玻璃的效果都是號的，但是一定要敲擊玻璃的四角位置。汽車界人士表示，因為大部分車窗都是強化玻璃，經過特殊的熱處理，因此玻璃表面受到壓縮，一旦弄破表面，張力就會消失。3、中國汽車流通協會制定并發布《乘用車新車售前檢查（PDI）服務指引》，規范了新車售前檢查行為，保護了消費者和經銷商合法權益入選原因：結合當前汽車銷售現狀來看，現在賣車方開展經營活動并不輕松，消費者維權時也常有維權過度的情況。但是貼膜對于破窗的效果影響特別大。
實話實說，車子落入水中后，無需等待，因為在車體剛落水的時候車門是容易打開的，所以此時為逃生的加時機。另外，無論是天窗逃生、敲碎玻璃逃生，都不如奮力推開車門來的直接。
