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AMT機械式自動變速箱

AMT的英文全稱是automated mechanical transmission。中文意思是機械式自動變速箱。AMT可以看成是自動的手動變速箱

AMT變速箱，是在通常的手動變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統，以達到自動切換檔位目的的機構。其實就是在手動變速器，也就是齒輪式機械變速器（MT）的原有基礎上加裝了微機控制的自動操縱系統，以此改變原來的手動操作系統。因此AMT實際上是由一個機器人系統來完成操作離合器和選擋的兩個動作，其技術是微機系統，電子技術及質量將直接決定AMT的性能與運行質量。汽車自動變速箱維修聯系電話

汽車排氣噪音增加廢氣排放量增加超標

　　原因：出現這種原因，可能是由于發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，導致排氣系統泄漏。

　　保養方法：定期檢查排氣系統的管路、接口處(特別是等)是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時到汽車修理廠進行修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。 汽車自動變速箱維修聯系電話

CVT無級變速器是采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合傳遞動力。可以使傳動系與發動機工況實現佳匹配。金屬帶式無級變速器的系統主要包括主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件。主動輪組和從動輪組都由可動盤和固定盤組成，與油缸靠近的一側帶輪可以在軸上滑動，另一側則固定。可動盤與固定盤都是錐面結構，它們的錐面形成V型槽來與V型金屬傳動帶嚙合。汽車自動變速箱維修聯系電話

發動機輸出軸輸出的動力首先傳遞到CVT的主動輪，然后通過V型傳動帶傳遞到從動輪，經減速器、差速器傳遞給車輪來驅動汽車。工作時通過主動輪與從動輪的可動盤作軸向移動來改變主動輪、從動輪錐面與V型傳動帶嚙合的工作半徑，從而改變傳動比。由于主動輪和從動輪的工作半徑可以實現連續調節，從而實現了無級變速。汽車自動變速箱維修聯系電話

車型介紹：寶馬車，自動變速箱型號為5HP-28，行駛里程為15.8萬公里。　　據悉該車在5月份的時候有進行過維修，當時故障為熱車跑不起來，維修廠為其更換了油泵與差速器的油封。但不想維修過后并未過多久，故障又重新出現，并且導致了熱車不走車的現象。

　　故障現象：熱車后不走車

　　故障維修：維修技師通過一系列的檢測，判斷為自動變速箱閥體存在損壞，拆解自動變速箱，更換受損件，裝復試車，故障排除。汽車自動變速箱維修聯系電話

車輛無法行駛故障的診斷與排除過程：

　　1.檢查自動變速箱你有無液壓油，如發現油尺上沒有液壓油，說明存在泄露現象。應檢查油底殼，自動變速箱油散熱器、油管等處有無破損而導致漏油。

　　2.檢查自動變速箱操作手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索有無松脫。如有松脫，應給予裝復，并重新調整好操作手柄的位置。

　　3.拆下主油路測壓孔上的螺塞，起動發動機，將操縱手柄撥至前進擋或倒退檔位置，檢查測壓孔內有無自動變速箱油流出。

故障診斷與排除

　　導致自動變速器換擋沖擊大的故障原因很多，情況也比較復雜。

　　故障原因可能是調整不當等，對此，只要稍作調整即可排除;也可能是自動變速器內部的控制閥、減震器或換擋執行元件有故障，對此，必須分解自動變速器，予以修理;還可能是自動變速器電子控制系統有故障，對此，必須對電子控制系統進行檢測，才能找出具體原因。因此，有故障診斷過程中，必須循序漸進.對自動變速器的各個部分做認真的檢查。一定要在檢測的基礎_卜，有針對性地進行分解修理，切不可盲目地拆修。汽車自動變速箱維修聯系電話

行駛中有沖擊的感覺

　　這個問題包括平穩行駛中一直轉速高和提速過程中轉速高兩種情況  平穩過程中轉速高，比較容易測試，比方一部引擎排量2.0L的車輛平時在2600轉即可車速達到100公里，如果一段時間經常需要3000轉或更多方可以達到100公里，則說明此故障，一般這種故障是由于變速箱高速檔失效或者變鈕器內部鎖止離合器失效引起的，需要立即檢修變速箱  。汽車自動變速箱維修聯系電話