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發布時間：2021-01-15 19:07
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180重油用途180重油銷售
180重油的具體用途如下：
1、電力行業的重油消費主要用于兩個方面：一是燃油發電、供熱機組，二是燃煤機組的，助燃和隱燃用油，雖然整個電力行業中燃油機組裝機容量只有1,700千瓦，權占整個裝機容量的5.7%，但卻消耗了32%的燃料油。
2、石油化工行業的重油使用主要在自備電廠的發電、油田生活暖、煉油廠生產工藝用熱燃料以及其他化工生產。
3、建材行業消耗的重油主要用于平板玻璃和建筑衛生陶瓷的生產，隨著產品質量要求的提升，陶瓷的生產將會逐步向天燃氣和為燃料。
4、鋼鐵行業消費的重油主要用于加熱爐、自備發電廠、電供熱和耐火材料等方面。
180#重油檢測驗收方法：油車到達用戶地點，取少量油樣于干燥的玻璃上觀察，油樣色澤呈深黑色有反光，將玻璃置于10度傾斜味油樣流動均勻，無陰滯，再對光觀察，無密布的水，氣泡，以紙引燃，無聲，用密度計測量，如在允許的范圍，則可視為合格，原則上，是根據其粘度劃分標準，如粘度180左右的，則為180#重油
日本A重油跟我們國內的180重油的區別
發現日本那邊很多鍋爐燒的是A重油，不知道這個A重油跟我們國內的180重油一不一樣呀？
A重油是由我國撫順煉廠研發的，主要是80年代出口日本的，創造當時筆外匯收入。以輕柴油和渣油調合而成，指標比較接近輕柴。
國產燃料油種類 ： 200號重油、250號重油、180號重油、 7號燃料油、工業燃料油 、催化專用油漿、 蠟油漿、混合重屬油、 瀝青 。
進口燃料油種類 ： 復煉乳化油、 奧里乳化油、 180號低硫燃料油、 380號低硫燃料油、 180號高硫燃料油 M100 M300。
180、380燃料油的性質是什么（主要是密度、粘度等）：
船用燃料油（渣油型）及其他標準
名稱 船用燃料油 重柴油 輕柴油 試驗方法標準
標準牌號項目 RMD15 -120 RME25- 180 RMG35- 380 20號(=DMC,DMO) 0號
運動粘度100°Cmm2/s≤ 15．0 25.0 35.0 20.5(50°C) 3.0-8.0(20°C) GB/T265GB/T11137 ISO31014
運動粘度50°Cmm2/s≤ 120 180 380
雷氏粘度（37.8°C）≤ 800 950 2000 1600 3800 3600 135 30-40
閃點(閉口),°C ≥ 60 60 60 65 65 GB/T 261 ISO 2719
上傾點°C≤ 30 30 30 23 凝點(GB/T510)：0 GB/T 3535 ISO 3016
殘碳,康氏wt%≤ 14 15 18 10%蒸余物：0.50 10%蒸余物:0.40 GB/T 268 ISO 6615
灰分wt%≤ 0.10 0.10 0.15 0.06 0.02 GB/T 508 ISO 6245
水分wt%≤ 0.8 1.0 1.0 1.0 痕跡 GB/T 260 ISO 3733
機械雜質wt%≤ 0.10 0.10 0.10 0.10(GB/T511) 無 (GB/T511) ISO 10307-2
密度kg/m3 0.985 0.991 0.991 實測 實測 GB/T 1884ISO 3765 ISO 821(6.2)
硫含量wt%≤ 3.5 3.5 3.5 0.5(GB/T387) 0.2(GB/T380) GB/T 11140 ISO 8754
釩mg/kg ppm Max 200
鋁 硅 mg/kg ppm Max 80
注:船用燃料油由重油與輕質餾分油調制而成,是一種發熱量大、燃燒性能好、貯存穩定、腐蝕小、使用范圍廣的優良燃油,是大馬力、中、低速船舶柴油機而理想的燃料,也可用作中小型噴嘴的鍋爐燃料.
