石英加速度計 廠家規格尺寸 廊坊航新儀器儀表

    加速度計又被稱作“比力傳感器”。這是因為，當載體在慣性空間運動時，加速度 計受到的力是天體星球引力場的萬有引力與發動機推力的合力，所以，加速度計測量包括加速度和引力加速度。 加速度計被安裝在載體上，當載體在加速度計輸入軸方向上相對慣性空間有運動加 速度時，根據牛頓定律，加速度計所受到的外力為： Ｆ２ｍａｉ （２．１） 這個力等于加速度計檢測質量擺產生的慣性力，該力：ｆ哿產生慣性力矩，英撓性加速度計原理及性能 Ｍｇ＝ｍａｒＬ 聊一檢測質量擺的質量，ｇ；三一檢測質量擺的質量中心至撓性樞軸的距離，ｃｍ； 口廣加速度計輸入軸方向的輸入加速度，單位是ｇ，ｇ＝９．８ｍ／ｓ２。 慣性力矩使檢測質量擺產生運動，其繞撓性樞軸產生角位移，該角位移使差動電容 傳感器產生電容差值，在小角位移時： Ａｃ＝Ｋｐ．ｄａ （２－３） 式中：彳產電容差值，ｐＦ； 蟑卜差動電容傳感器在零位附近的傳遞系數，ｐＦ／ｒａｄ； 彳僅一檢測質量擺的角位移，ｒａｄ； 該電容差值經伺服電路變換成電流信號，該電流向力矩器產生一電磁反饋力矩： ＭＩ－ＫｔＩ Ｑ－ｑ 式中：朋卜力矩器的反饋力矩，Ｎ ｒｎ； 廚一力矩器的力矩系數，Ｎ 卜通入力矩器動圈的電流，Ａ。在結構設計上，由于已采取措施令慣性力矩作用點與反饋力矩作用點重合。因此， 在力平衡狀態下，必＝尥，即 仁（ｍＬ／Ｋ）口， 式中：ｍ瓣電流標度因數，在數值于輸入加速度為１９時所需的反饋電流，亦稱自重電流，單位ｍＡ／ｇ。 當力矩器反饋力矩與檢測質量擺的慣性力矩相平衡時，力矩器動圈中所需的電流與 輸入加速度成正比。由于體積小，功能強大，精度高，不僅廣泛應用于工業領域，也是RC愛好者的神器。由于檢測質量擺的質量ｍ、質量中心至撓性樞軸的距離三和力矩器 的力矩系數羈均為已知的，因此測量力矩平衡時流經力矩器動圈的電流值，即可測得載 體沿加速度計輸入軸上的運動加速度。

廊坊市航新儀器儀表有限公司主要生產軍、民用石英撓性加速度計，該產品是航天、航空、航海等領域用于精密測角、測斜等重要傳感器，是慣性導航中的核心器件。產品具有體積小、重量輕、 使用方便等優點，同時具備、高抗震、高抗沖擊、耐高低溫等優良性能。  公司具有很強的精密加工能力和豐富的裝配經驗。多年來，公司生產的石英撓性加速度計為我國航天器的多次發射與飛行試驗做出的一定貢獻。由于這種儀表采用撓性支承技術，所以稱為石英撓性加速度計，且其結構與工藝大大簡化。在石油鉆井、大壩勘測等領域也有良好表現。同時我公司也可為客戶加工慣性組合、測試系統等配套設備。我們愿以穩定可靠的產品質量，有效快捷的服務方式，為您隨身定制各類慣性器件產品，以及各類機械加工服務，歡迎各界人士來電查詢。

加速度計如何工作？

制作加速度計有很多不同的方法，一些加速度計使用壓電效應 - 它們包含由加速度力引起的微觀晶體結構，從而產生電壓。另一種做法是通過檢測電容的變化。如果您有兩個相鄰的微結構，它們之間有一定的電容。三個加速度分量都是重力加速度g的倍數，并且可以表示的加速度范圍，即放大率可以均勻設定，并且有四種可選的放大率：2g，4g，8g和16g。如果加速力移動其中一個結構，則電容將發生變化。添加一些電路將電容轉換為電壓，您將得到一個加速度計。還有更多的方法，包括使用壓阻效應，熱氣泡和光。

    石英撓性加速度計在民用上是用于測量傾角  比如測斜儀軍事的是慣導系統等。石英撓性加速度計產品具有優良的長期穩定性、重復性、動態響應性能、良好的抗振動沖擊性能和高可靠性等特點，應用領域 ：橋梁、堤壩、油井、煤礦等的傾角測試，高速鐵路控制，輪船等的穩定性控制。隨著加速度計生產、裝配工藝的不斷提高,加速度計的各項參數指標也逐漸提高,標度因數作為加速度計主要的特征參數之一,其穩定性成為影響加速度計質量的重要因素。8m/s2，但這并隨海拔升高略有不同（由于引力的變化，不同行星上G有一個不同的值）。對于石英加速度計也是如此,尤其是標度因數隨溫度的變化,即標度因數的溫度漂移,更是嚴重制約了此類加計的應用。因此,需要對標度因數的溫度漂移進行修正,而在修正之前,首要的問題就是對試驗得到的標度因數隨溫度變化的數據進行擬合,從而得到標度因數溫度漂移曲線。