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發布時間：2020-09-14 05:12
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不燒“柴”，不燒“汽”，只用“電”。實拍金龍金威純電動廂式車譯車頻道2869 瀏覽2017-12-07眾所周知，2015年是國內新能源汽車市場一年，也是國家大力支持新能源客車發展的至關重要的節點，隨后各種符合標準的客車扎堆上市，出現“井噴”現象。3、前盤后鼓匹配ABS EBD金龍海獅廂貨全系采用前盤后鼓的制動形式，匹配ABS防抱死制動系統 EBD電子制動力分配系統的主動安全系統，大大提升行車的安全性，特別是貨物滿載時，保證車輛的安全穩定性。
而今年，對于輕客市場而言，重頭戲都放在新能源（純電動）廂式車。
小編真是“三顧茅廬”，終于見到廈門金龍金威純電動廂式車的“廬山真面目”。
它給小編的感覺，不是那種一下子能“驚艷”到我的，反而它的外觀讓我有種“很熟悉”的感覺。
作為物流行業市場中的新寵兒，小編“難得有一次”試乘試駕的機會，小編將解剖金威廂式車的“知根知底”。一、談談它那張特“吃香”的豐田臉譜攝于廈門金龍聯合汽車工業有限公司金龍輕客，十年造車，“模仿“豐田前臉，已是”骨灰級“。對于企業班車來說，凱歌可續航200公里，能滿足日常的通勤需求。直白說，金威純電動廂式車前臉進氣格柵大標換成豐田車標，它就是一輛”地地道道“的豐田車，甚至美過同時代的豐田海獅（第四代）。
當今，物流行業用戶都鐘情于好看和耐看的事物，對于車輛外觀的審美標準也是如此，有著一張經典的“豐田臉”的金威純電動廂式車得到他們的一致好評，認可度很高，這也使得金威純電動廂式車在物流行業市場特“吃香”。
金威純電動廂式車，不止是擁有高顏值，在細節之處更加“走近”物流行業用戶的實際用車需求。全鍍鉻覆蓋的進氣格柵，讓整車更顯檔次，也能讓物流行業用戶在競爭市場中“與眾不同”，更能“脫穎而出”。
帶LED日間行車燈的前大燈總成，不止是美觀，高顏值，還能提升日間行車的安全性，讓物流運輸途中警惕前方車輛，時刻提醒前方車輛，保持安全有效的行車距離和行車安全。
攝于廈門金龍聯合汽車工業有限公司金威純電動廂式車整車的側方和尾部都以“方正”為主，主要為了保證物流運輸中所需的空間。
攝于廈門金龍聯合汽車工業有限公司攝于廈門金龍聯合汽車工業有限公司二、談談它那塊特“走心”的專屬內飾
小編被它很熟悉的“豐田海獅”的外觀，思維定勢住，自以為它的內飾，“肯定”和小編之前測評的金威常規動力的廂式車一模一樣，并沒有太多的期待，但這次，小編被“打臉”了。
攝于廈門金龍聯合汽車工業有限公司金威純電動廂式車的方向盤完全像川劇那樣“變臉”了，從原來的四幅式方向盤變成，更有運動感的三幅式方向盤，真讓小編驚訝的，著方向盤是不是帶有“電子液壓助力”的功能，原地打方向盤，很輕松，它表現出來也是很輕盈。很便于物流行業的師傅進行短距離的方向盤操作。相較于普通版輕客，這款車型優勢就是采用燃料，減少對大氣污染的同時，還可以大幅降低用車成本，有效提升購車回本效率。
音響系統具備收音機及時鐘等基本功能，還配有USB接口與MicroSD卡讀取槽，表現高于同級別其他競品車型。實際體驗后，按鍵尺寸偏小，不過旋鈕阻尼適中，操控一般。
儀表盤由三個圓形表組成，白底藍字雖然簡潔明了，但可惜造型有些過時。（需要說明得是儀表盤上雖然簡有4H、4標志，但金威本身并沒有四驅系統。這應該是出于成本考慮，金威采用了金龍其他車型的儀表盤。）
方向盤采用四幅式設計，造型厚重大方，并配備了方向盤上下調節功能 。但不足地方在于，全系沒有配備安全氣囊，在安全性方面表現有些不足。
中控臺的設計以實用為主。整體造型簡潔大方。仿木紋裝飾條的加入令中控臺增色不少。
濟南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風景秀麗的泉城濟南，是廈門金龍聯合工業有限公司在濟南地區的唯.授權經銷商，主營廈門金龍全系產品，其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨，凱歌商務、通勤班車、旅游租賃，金龍凱銳客車廂貨，金龍凱特商務客車等車型，可滿足各行業車輛需求。隨著社會經濟環境日趨復雜,企業的發展面臨更多挑戰,需要更加強健的運營能力及精準的政策制定能力。如何評價一個公司的經營能力和政策制定能力?學者與實踐家們提出了各種財務分析方法和分析工具,由的單一的指標,到后來的綜合評價體系,由的以會計報表為中心,到以經濟實質為中心加入機會成本的指標體系。理由很簡單，“金龍海獅廂貨拉一趟，五菱之光要至少跑兩趟，才走完”。
