長治JS30減速機公司價格行情

【山西鼎天重型減速機】本公司是一家以生產礦用減速機為主，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業，本公司有一批專業技術素質高，實踐經驗豐富的生產技術工人，技術力量雄厚。

大模數齒輪的開齒調質

大模數齒輪采用整體毛胚調質時，由于受到鋼材淬透性的限制，往往在齒根部位不能獲得要求的調質組織和硬度，因此，當齒輪模數較大時，如滲碳素鋼模數大于12MM時應采用先開齒槽在調質的工藝，其齒輪的加工工藝路線如下：毛胚鍛造-退火-粗車-精車-粗洗齒-調質-精洗齒

減速機內部齒面硬度 隨著齒輪硬齒面技術的發展，其承載能力大、體積小、重量輕、傳動精度高等特點使其應用領域日趨廣泛。但為獲得硬齒面采用的滲碳淬硬使齒輪產生變形，導致齒 輪傳動噪聲增大，壽命縮短。對于硬齒面齒輪減速器(其承載能力往往受熱功率限制)和傳動效率較低的傳動裝置(如蝸桿減速器)通常都要在箱體表面設置散熱結構，如凸緣或散熱片，以增大散熱面積。為減少噪聲，需對齒面進行精加工。目前除采用傳統的磨齒方法外，又發展出一種硬齒面刮削方法，通過修正齒頂和齒根，或把主被動 輪的齒形都調小，來減少齒輪嚙入與嚙出沖擊，從而減少齒輪傳動噪音。

工作平穩性精度對噪聲的影響。齒輪的工作平穩性精度就是要求限制齒輪瞬時速比的變化，其誤差為齒輪每轉一周多次出現的轉角誤差，它使齒輪在嚙合過程 中產生撞擊、振動從而產生齒輪的噪聲，它是一種高頻的沖擊聲。減速機動力源運轉速度根據在不同轉速條件下對減速機的試驗表明，隨著減速機輸入轉速的增加，噪聲也將增大。對于一個齒輪來說影響工作平穩性的因素是他的基節誤差和它的漸開線齒形誤差。