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發布時間：2020-07-29 21:08
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首先，一個新的停車場管理系統可以在停車場內外收費可靠的時間和時間，以避免遺漏或計算誤差的各個方面。其次，在停車場管理系統中有不同程度的顯示和語音提示，在中英文中，更可靠的方式讓人們了解他們的內部實際上享受什么樣的服務在停車場。
因為有很多人在停車場上沒有空間，也在找麻煩的內部情況，新型停車場管理系統可以有效地識別出入口，讓人們清楚地了解到里面有多少空車，并有機會進入它。特殊的高科技停車場管理系統的概念，支付也可以使用手機等高科技方式，這在一定程度上減少了傳統收費方式造成的麻煩，沒有復雜的操作，因為吞咽，等等。
車輛進入停車場管理系統時，車輛數量越來越多，有不同的通道，更好地改善內部秩序，避免高峰時段交通擁堵的復雜局面。同時，在停車場實行單道系統，以防止停車場的交通堵塞。
對于內部用戶來說，讓人放心的是停車場管理系統將提供安全服務。通過內部停車管理系統的數據連接，將各方面的整體方案和有效的視頻監控環節連接起來，在各種問題中首先可以找到更妥善的停車場內的安全保障。
有些沒有汽車執照抑或是車牌告急毀壞的境況，也能殺青智能化經過拾掇；此外可脫機運轉也是車牌辨認一體機的分外上風，能有用抬高汽車進出的效用。咱們不妨聯想泊車場互聯網后，會送上咱們帶來如何的便利生活方式：
一、車主不妨在網上盤查空車位、預訂車位，預訂好車位后消息自動下到手機或導航設置，啟動車位，一齊導航來到目標泊車位。
二、泊車場能不泊車疾速進出，電子繳費，沒有或僅有的拾掇員工，服務水平和效用大大抬高。
三、泊車場內開導標識清楚，告訴我空車位在哪，加速車流詮釋，同時泊車場內的燈光會左證車輛和走向自動抬高照明度，以節約能源。
四、車輛停好后，車輛自動定位，當離開時，可很便利地找到，追求愛車可經過觸摸屏和手機殺青，經過手機可隨時看到愛車的境況。
停車場道閘和地感線圈安裝介紹
停車場系統在安裝布線要注意兩個方面，一是線管的選擇，二是布管的工藝。下面我們來一一說明。
道閘閘桿一般不會超過5.5米，像我們煜通智能公司常規直桿6米、曲桿5米、二欄柵欄4.5米、三欄柵欄4米以內，如果閘桿長度在5米以上的要在另一端安裝支架。 道閘一般是安裝在出入口的左側，安裝地面水平堅固，力求穩固，有車輛經過的時候不能有晃動。
如果是地下停車場，要注意道閘上方的高度是否可以使用直桿，一般的話都說選用曲桿，折疊點一般是要距離阻擋物下方1.2米左右。
停車場系統常用導線有電源線、通訊線、信號線、地感線圈等諸多導線，我們之前已經說過如何布線，那今天呢，我們就來說說導線類型如何選擇。
1.電源線。電源線是根據負載功率的大小來選取的，停車場系統一般采用的電源線是RVV-3*1.0mm2，可以滿足對各設備的供電，如果控制總線之類的，建議采用RVV-3*2.5mm2，因為需要考慮到崗亭供電等設備。
2.通訊線。通訊線是設備用來跟電腦連接的，這個要看您采用哪種通訊方式，比如您要是采用的是RS485通訊，通訊線一般是采用RVVPJ-3*0.75mm2的雙絞屏蔽線；
3.控制信號新。一般采用的是RVV-AX0.5mm2的導線，如果通訊布線較遠，建議多布1-2個芯。
4.對講線。對講線傳輸的是音頻信號，一般采用的是RVVPJ-3*1mm2的雙絞屏蔽線，是用來連接對講分機和對講主機的。
5.地感線圈。地感線圈埋在車道地下，一般采用的是BV-1.5mm2多股防水軟銅線；
6.網絡線。網絡線用于計算機和服務器間的連接，一般用到的有五類雙絞線、超五類雙絞線、同軸電纜、光纜等。同軸電纜由于通信速度太慢，現在已經很少用了，現在主要用到是超五類線和光纜。
