J6M牽引車代理承諾守信 天津通才

一汽解放柳州特種汽車有限公司天津一級代理。我公司主要經營重型、中型、輕型三大系列汽車產品，包括了載貨車、自卸車、牽引車、散裝水泥罐車、混凝土攪拌車、郵政車、油罐車、清障車、消防車等品種的整車及地盤產品。

J6P大梁比J6M厚1mm，J6P大梁厚度為8mm，J6M為7mm。具體大梁尺寸(斷面高X翼面寬X板料厚)，上圖J6P載貨車大梁尺寸為300x80X8 8 5mm,另外還有單層，雙層大梁，自卸車還有四層大梁的車型，大大提高車輛的承載力，適應重載需求。

一汽解放柳州特種汽車有限公司天津一級代理。天津通才汽車經歷7年的創業發展，企業堅持“以誠信為本、用戶至上”的經營理念，強調品質、價格、服務的完善結合，汽車銷量節節攀升。

解放J6是一汽解放自主研發的商用車平臺，是一汽解放同步世界卡車發展技術，適應中國國情的全新商用車平臺。解放J6平臺發動機、變速器、驅動橋三大總成更是達到了國際水平，樹立了中國商用車發展的新標準。具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點。

遭遇橫風怎么辦？ 加速絕非明智之舉

一般橫風容易出現在空曠無人的戈壁灘、高速公路橋隧路段、山谷隧道出口以及臨崖公路，大多數情況下在橫風肆掠的地段都會設立專門的警示標識，切勿掉以輕心。

橫風并不只是會出現在高速公路之上，任何路況下都有可能遇到突如其來的橫向強風偷襲。尤其是雨季，在路面濕滑的情況下，遭遇橫風更需冷靜處理。

行車時為什么要避開貨車？     路上的大貨車之所以可怕，是因為它們很多時候根本剎不住。據知情的貨車司機透露，貨車剎不住是因為改了剎車，這已經是大貨車圈子里的了。由于貨車的前輪制動效能比較好的時候，剎車比較“硬”，前輪和后輪剎車會出現時間差，前輪停住了，但后面的慣性還是會推著它往前走。司機駕駛這類型車輛時，出于安全考慮，基本上會把前輪的制動私自取消，但如此操作顯然對安全沒有任何幫助。對于拖掛型貨車來說，慣性會導致主車和掛車折疊，容易造成側翻事故。