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伊拉克與也門國界線長599千米，現(xiàn)有2個邊境口岸-Al-Qa'im港口和Rabia港口。2個港口各自位于安巴爾省和尼尼微省，曾在二零一四年侵入伊拉克時被攻占，后于17年被伊拉克烏克蘭政府再次操縱。因為現(xiàn)階段周邊國家也門正處在內部當中，而且該地域也不久被伊拉克烏克蘭政府取回，這兩個港口的安全形勢分析在伊拉克全部港口中不開朗。長沙汽配到伊拉克海運拼箱

UMMQASR（烏姆比爾蓋茨爾）港口伊拉克UMMQASR港口，分成北港與南港，用以，食品類，及其各種民用型物件進口，也是一些重貨（相近30T的地磚貨箱）、產品的首先選擇港口。可以輻射源伊拉克全鏡，可是由于的緣故，去往北部埃爾比勒的路面隔三差五在巴格達出國處會封禁，因此 注重時效性的東北部庫爾德地域公司，一般會繼而挑選從沙特阿巴斯港口進口，路運到庫爾德地域（下邊會詳解）。因此 現(xiàn)階段UMMQASR港口輻射點，主要是巴格達及其巴格達往南的地區(qū)。長沙汽配到伊拉克海運拼箱

現(xiàn)階段物流企業(yè)仍以按段運營模式為主導，總體服務質量尚需提高

按段式運行盡管在一定水平上避開了本身標準的不夠另外節(jié)省了成本費，可是從總體的及時性、信息內容透明度等層面并沒有給顧客產生優(yōu)良的消費感受。長沙汽配到伊拉克海運拼箱

產品構造特性決策了“安裝是家居物流的必需服務項目”

與傳統(tǒng)式的物流對比，家居物流一般是派送進家后也有安裝服務項目，及其售后服務的維護保養(yǎng)。家具的類目多種多樣，除少數(shù)規(guī)模較小的類目中的某些商品（如椅凳類、桌類等）選用總體包裝外，絕大多數(shù)數(shù)商品全是可拆卸式，為降低包裝成本費及物流成本而選用可拆卸式構造，派送到顧客家里后再開展安裝。長沙汽配到伊拉克海運拼箱

盡管顧客對家具安裝的規(guī)定愈來愈高，但現(xiàn)階段終端設備安裝工的技術實力及責任意識顯著和顧客的期望值具備很大差別。據(jù)互聯(lián)網周刊掌握，就訂制企業(yè)來講，產銷量在1000萬下列的代理商一般沒有固定不動的安裝精英團隊，而本地的安裝工也是另外服務項目于好多個品牌。長沙汽配到伊拉克海運拼箱

盡管從代理商的視角考慮節(jié)省了一部分人力成本，可是會存有2個難題：一是，安裝工作人員的技術培訓和工作能力考評變成了難點，尤其是三四線城市，消費者舉報安裝工的實例司空見慣；二是，在金九銀十的家具市場銷售熱季，安裝職工提供不夠，室內裝修施工期難以確保。長沙汽配到伊拉克海運拼箱

家具行業(yè)全產業(yè)鏈全景

家具行業(yè)全產業(yè)鏈可分成四個一部分：上下游原料供應商、家具生產商、中下游家具市場銷售及其顧客，在其中分銷商是關鍵的階段。因此 ，本匯報關鍵關心的也是“中下游全產業(yè)鏈”的家具市場銷售物流。長沙汽配到伊拉克海運拼箱

家具行業(yè)提供布局

我國家具銷售市場生產能力集中化，造成了五大家具產業(yè)群，集中化了我國90%的家具生產能力，是供貨中國家具銷售市場和家具出入口的關鍵地域。長沙汽配到伊拉克海運拼箱