綿陽減速機廠家擇優推薦【金吉品】

減速機廠家振動異常排查要點：

1）參考ISO10816旋轉機械振動標準檢查軸承位的速度振動值。

2）檢查減速機負荷情況，安裝面是否水平以及安裝底座的剛性是否滿足要求。

溫度偏高

減速機廠家排查要點：

1）檢查各軸承的溫度和減速機油溫，油溫一般不超過90度。

2）檢查潤滑油的粘度和種類是否正確，檢查油面高度。

3）復核減速機選型及檢查負荷情況。

4）檢查冷卻水溫度是否偏高。

5）檢查透氣塞是否安裝及堵塞。

減速機是近些年才出現在大眾眼簾中的機械用具，因為人們對行星減速機認識的不斷加強，結構不斷加強，制造技術不斷提升，使得減速機得到了越來越廣泛的應用。

而關于行星減速機轉動比的分配問題，由于單級齒輪減速機器的轉動比更大不超過10，當總轉動比的要求超過這個值的時候，就需要采用2級或者多級的減速器，此時此刻，就需要我們考慮各級轉動比之間的合理分配問題了。要知道的是，減速機若是轉動比分配錯誤，就會影響到減速器外形尺寸的大小，承載能力的大小。

正確地轉動比分配應如下：使得各級轉動的承載能力接近于同樣的數值，減速機器的外廓尺寸和質量朂小，使得轉動具備朂小的轉動慣量，使得各級轉動中大齒輪的浸油深度大致相同即可。

減速機內部齒輪變位系數選擇

正確合理選擇變位系數，不但可以湊合中心距，避免齒輪根切，保證滿足同心條件，改善齒輪的傳動性能和提高其承載能力及提高齒輪的使用壽命，還可以有效控制側隙、溫升與噪聲。在閉式齒輪傳動中，對與硬齒面（硬度> 350HBS）的齒輪，其主要失效形式是齒根疲勞折斷，這種齒輪傳動設計一般是按彎曲疲勞強度來進行的，在選擇變位系數時，應保證使相嚙合的輪齒具有相等的彎曲強度。