哈爾濱液壓門(mén)式起重機(jī)承諾守信「飛馬起重」

門(mén)式起重機(jī)間距尺寸確定

在工作中，門(mén)式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車(chē)輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車(chē)輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門(mén)腿有0.7m以上的間距。彈性止擋器裝在門(mén)式起重機(jī)軌道的盡頭處，也裝在走門(mén)式起重機(jī)小車(chē)金屬結(jié)構(gòu)的末端，以防止門(mén)式起重機(jī)或小車(chē)出跑道。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車(chē)輛有0.5m以上的間距，貨物過(guò)門(mén)腿時(shí)，應(yīng)有0.5m以上的間距。門(mén)式起重機(jī)電氣設(shè)備的選用應(yīng)符合通用門(mén)式起重機(jī)GB/T14406—1993的有關(guān)規(guī)定。

河南省飛馬起重機(jī)械有限公司——全國(guó)起重機(jī)生產(chǎn)基地！

龍門(mén)吊的檢修一般較為復(fù)雜，檢修范圍如下：

1、清除電氣設(shè)備外部的灰塵、污泥及油類等附著物；

 2、各電機(jī)有否異常聲音及振動(dòng)；

 3、是否有異常發(fā)熱的電氣設(shè)備；

 4、周?chē)鷾囟仁欠襁^(guò)高；

 5、輸出電流監(jiān)視表是否與通常值相差很大；

 6、變頻器的冷卻風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

 7、機(jī)房空調(diào)是否正常工作；

加強(qiáng)排查，消除安全隱患。按下門(mén)式起重機(jī)設(shè)備的開(kāi)關(guān)“上”的按鈕，就可以使其運(yùn)行到與鏈條完全收回的鏈條袋內(nèi)，并且等到電機(jī)完全運(yùn)轉(zhuǎn)就可以了。項(xiàng)目安全部針對(duì)各類起重設(shè)備特點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有起重設(shè)備進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，重點(diǎn)對(duì)操作人員是否持證上崗、起重設(shè)備電氣系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、防傾翻裝置、防墜器等各種安全保險(xiǎn)裝置及易損部件、吊鉤及鋼絲繩、支墊等是否足夠靈敏可靠，是否配備齊全、設(shè)備維修保養(yǎng)情況等進(jìn)行了排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時(shí)下達(dá)整改通知單，要求限期整改，確保了施

起重設(shè)備屬于大型機(jī)械，少則幾萬(wàn)，多則數(shù)百萬(wàn)的資金投入使得需求方更要謹(jǐn)慎選購(gòu)，在篩選客戶的時(shí)候除了要了解供應(yīng)商的資質(zhì)和實(shí)力外，還需要進(jìn)行參數(shù)以及各個(gè)組成部件等方面的溝通，因此，需求方在考時(shí)盡量有技術(shù)人員陪同，在初步確定后還需要雙方的技術(shù)人員進(jìn)行溝通，然后出報(bào)價(jià)和方案。工作的安全措施要做完善，譬如，工作人員戴安全帽，要有專業(yè)人員進(jìn)行統(tǒng)一的指揮，各部門(mén)要協(xié)調(diào)工作，當(dāng)物件離地的時(shí)候需要檢查一下鋼絲繩等部件是否安全。

除了供應(yīng)方外，需求方也要對(duì)設(shè)備有足夠的了解，例如，MG型龍門(mén)吊的主梁結(jié)構(gòu)一般為雙梁，可以負(fù)責(zé)物流、倉(cāng)儲(chǔ)、鐵路、地鐵、公路等領(lǐng)域的物料裝卸作業(yè)，需求方首先要說(shuō)明設(shè)備的使用場(chǎng)地和使用領(lǐng)域，其次是如果應(yīng)用在車(chē)間里的話，就需要有相應(yīng)的設(shè)計(jì)圖紙以方便供應(yīng)方設(shè)計(jì)部來(lái)制定方案。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國(guó)內(nèi)大門(mén)式起重機(jī)，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。

整個(gè)門(mén)式起重機(jī)是以大車(chē)、小車(chē)及提升機(jī)構(gòu)作為運(yùn)動(dòng)部件，當(dāng)其運(yùn)輸物料的時(shí)候，這幾個(gè)部件的都是由各自的指令獨(dú)立控制的。但是它們之間也有一定的相關(guān)性，如果大車(chē)、小車(chē)速度受影響的話，載荷會(huì)出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。目前，在我國(guó)門(mén)式起重機(jī)行業(yè)中，大型企業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況較好，但中小型門(mén)式起重機(jī)企業(yè)受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈及價(jià)格戰(zhàn)的沖擊，很難在銷(xiāo)售業(yè)績(jī)上取得進(jìn)步。安全起見(jiàn)，這時(shí)候是不能進(jìn)行卸載罪業(yè)的，并且要及時(shí)消除搖擺。

可這不是那么容易做到的，需要操作人員非常熟練的操作技巧和高度的專注，同時(shí)還要耗費(fèi)很長(zhǎng)一段時(shí)間。除了上述因素之外，門(mén)式起重機(jī)快速運(yùn)行也會(huì)引起載荷太大的搖擺，從而對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的人身安全造成威脅。

由于存在的危險(xiǎn)性，使得載荷搖擺已成為限制起重機(jī)提高運(yùn)行效率的一個(gè)主要因素，要想克服這一難題，要對(duì)起重機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行檢查，保證其都在正常狀態(tài)下。同時(shí)，還要確定門(mén)式起重機(jī)輪距，保證設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。