邢臺機械立體車庫維保常用指南,泰安恒遠智能

立體車庫

1、兩層升降橫移類立體車庫配電要求、單組容量：

配電要求：三相五線、AC380V，總配電負荷為135KW。

設備容量： 單組容量較大6KVA。

2、兩層升降橫移類立體車庫的升降、橫移速度出入庫時間：

升降速度:  4-6米/分鐘；功率：2.2kw

橫移速度：6-8米/分鐘；功率：0.2kw

任一車位較大出車時間≤50s。

垂直循環(huán)類立體車庫

   垂直循環(huán)類立體車庫1．更注重對土地等的利用。立體車庫管理系統(tǒng)主要采用了計算機技術和現(xiàn)代通信技術，將以計算機為核心的車庫信息管理與以可編程PLC控制系統(tǒng)為核心的車輛存取控制有機地集合起來，再輔以其他外圍設備，組成無縫連接的高度集成系統(tǒng)。 就如同現(xiàn)在房子，高層建筑無論從價值還是土地資源等各方面來看，都是城市發(fā)展的趨勢，城市停車位就相當于我們汽車的房子，也將向大容量、高密度的方向發(fā)展。  2．立體車庫設計的靈活性、方便性和多樣性。現(xiàn)在和未來車庫所采用的一些新的設計方式和輔助的配套設備，來實現(xiàn)我們以前不能實現(xiàn)的問題，比如說，現(xiàn)在昱瑾立體車庫的無坡道、低層高、自動化存取車等設計，無論從使用還是建設等方面，相對以前解決停車問題，都有了非常大的改變。這種改變降低了建造成本，同時又方便了車主和管理者，更具有人性化。

立體車庫的電器控制

    電器控制：1、檢測元件：限位開關：檢測載車板的準確到位；極限開關：保護載車板不超越限位；熱繼電器：檢測電機是否超載，超載斷電。而對于改建項目的話，鋼結構的會更多些，因為改建項目再做混凝土結構的不管是往地下挖還是往上建造，工期會很長，土建成本也就高了，這種情況用鋼結構的機械式停車設備就很有優(yōu)勢，工期短，成本也低。2、執(zhí)行元件：橫移電機：驅動載車板橫移；提升電機：驅動載車板升降。3、控制元件：可編程控制器（PLC）：對來自各個檢測元件的信號按程序進行處理，并輸出信號給電機；按鈕箱：車庫現(xiàn)場操作設備；由以上各種檢測、執(zhí)行及控制元件組成的系統(tǒng)，控制著整個停車設備載車板的升降動作，使各車位安全有序地進行。