湖北45#鋼屑回收單位歡迎來電「韓和工貿」

　從行業協會的角度要助力鋼鐵企業，特別是電爐鋼企業，多用廢鋼鐵，增加短流程、減少長流程。要在不新增產能的情況下，引導在廢鋼鐵資源富裕地區通過產能置換，發展短流程電爐煉鋼。不僅能節約能源，又能減少二氧化碳及固體廢物的排放，為鋼鐵工業節能降耗，為改善生態環境和堅決打贏藍天，多盡一份力多擔一份責。

　　眾所周知，廢鋼鐵是一種重要的戰略資源，也是可無限循環使用的載能節能的綠色資源，是鋼鐵生產不可或缺的兩大鐵素資源之一。多用1噸廢鋼鐵可減少消耗1.65噸精礦粉，節約標準煤0.35噸，減少二氧化碳排放1.6噸，降低固體廢棄物排放4.3噸。廢鋼鐵產業是一個新興戰略性的朝陽產業，有著廣闊的發展空間和巨大的發展潛力。我從行業協會角度呼吁各位企業家們有志之士，多關注關心支持廢鋼產業的發展。

隨著國家新的環保稅法實施和環保督查力度的加大，企業生產經營面臨了很大的困難和挑戰。比如，冶金渣特別是轉爐和電爐鋼尾渣綜合利用問題已迫在眉睫，有的企業被曝光，有的企業從今年4月份已開始繳納25元/噸的固體排放稅。再比如，廢鋼破碎生產線下來的尾料如何做好合規處置，也是當前關心的問題。

這兩個問題已擺到協會的重要議事議程。鋼尾渣的深度處理利用實現真正意義上的零排放，協會與國家發改委、和金屬學會積極配合，經常開展座談會，今年以來先后到寶武、鞍鋼、馬鋼、太鋼、陜鋼進行實地考察，發改委和聯合發布發改辦環資【2019】44號文件，把鋼尾渣的綜合利用列為重中之重，協會也在組織學者討論研究鋼尾渣綜合利用工藝路線，組織評選鋼尾渣示范企業。今年九月份召開全國冶金渣綜合利用技術研討會，組織一些示范企業和工程項目上報相關部委。

　原全國政協副在今年9月7日鋼鐵工業慶祝中華人民共和國成立70周年大會上指出，“鋼鐵工業的供給側結構性改革，不是簡單的壓產，是要把生態環境的影響和產品結構等等調整結合起來，就是提高鋼鐵生產中短流程煉鋼的比例，所謂短流程就是以廢鋼為原料，通過電爐熔化、精煉生產，而不是以鐵礦石、焦炭為原料，在高爐里面還原，煉焦煉鐵然后煉鋼，排除大量溫室氣體，不是這個模式，那么產能可以減少一半，現在世界上的發達國家，像美國、日本、德國，鋼鐵工業走的都是以短流程煉鋼為主的模式”。