梳式滑道同步控制系統承諾守信 武漢寶瑾測控

造船企業具有勞動力密集，科技密集和投資密集的特性.它能大幅度解決勞動就業，帶動配套工業的大發展和大量創匯。因而發達

國家如美國，德國和原蘇聯等大都經歷過建船工業大發展的時期。近30年經濟高度發展的日本和韓國在60-70個年代就將造船工業列

為支柱產業，并完成稱霸世界的偉業。從統計資料數據表明,2000年世界各國接到的建船訂單近4000 萬噸，訂單金額總計為$300億。

寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統集成、無人化、信息化為主導的高科技創新型企業，公司擁有電子磁尺定位系統、格雷母線定位系統、激光位移檢測系統、閉環防搖擺系統、數據采集分析系統、智能語音系統等，為冶金、化工、農業、電力、港口、庫房等行業提供智能化解決方案。在交錯處將船體換車、落墩耗時費工，并使船體支承受力部位發生變動，特別是尖底船，換車更為麻煩，容易產生傾側。歡迎來電咨詢！

由于滑道坡度較陡，一般1: 8甚至1: 6，故滑道岸線長度較短，土建造價可以降低。此外，梳式滑道的顯著優點有利于生產安排和

縮短船舶的修造周期。整個系統具有自動化程度高，同步糾偏控制，操作簡單、可靠，節省勞動力特點。由于梳式滑道是將船舶通過橫移區移至兩側的船臺，或由兩側船臺建造的船舶用船臺小車通過橫移區移到斜船架進行上臺或下坡，這樣可以同時進行多條船舶的修造。但她的缺點是不能建造大型船舶，這是因為梳式滑道的各個斜船架由各自的卷揚設備提升或下放，單臺卷揚機的能力不可能很大，且各臺卷揚機運行的同步問題直接影響船舶上下坡的安全，世界船臺設計專1家將梳式滑道的造船能力定位于5000t以下的中小型船舶。

寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統集成、無人化、信息化為主導的高科技創新型企業，公司擁有電子磁尺定位系統、格雷母線定位系統、激光位移檢測系統、閉環防搖擺系統、數據采集分析系統、智能語音系統等，為冶金、化工、農業、電力、港口、庫房等行業提供智能化解決方案。(4)由于26臺船臺絞車它們總的電功率有930kW,視在功率有1160kVA，系統在同時啟動時，勢必會對當地供電變壓器造成瞬間沖擊。歡迎來電咨詢！

梳式滑道絞車不同步的原因：

只是采用手工操作，沒有檢測和自動調整措施，只是依靠指揮人員的觀察，再由操作人員進行人工調整，這種操作方法勢必

會造成調整的遲后和失誤。

由于原梳式滑道絞車考慮供電及壓降問題，采用分組啟動,這樣使組與組之，間因啟動的先后存在不同步。

寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統集成、無人化、信息化為主導的高科技創新型企業，公司擁有電子磁尺定位系統、格雷母線定位系統、激光位移檢測系統、閉環防搖擺系統、數據采集分析系統、智能語音系統等，為冶金、化工、農業、電力、港口、庫房等行業提供智能化解決方案。使斜船架走輪脫空、擦邊、甚至出1軌，從而導致載荷出現新的不均勻分布。歡迎來電咨詢！

船舶下水是造船過程中一個重要階段的轉換,亦是一個標志性階段。它的前一階段在陸地上的船臺或水中船塢施工，當船舶建造工程大部分完工之后，將船舶從建造區移至水域區即為下水。下水意味著船舶建造已完成了關鍵性工作，下水前的船舶舾裝完工量往往可達70％～80％，甚至超過95％。按船舶下水原理可分為：重力式下水、漂浮式下水、機械化下水和氣囊式下水四大類。梳式滑道絞車同步控制系統控制模型的建立梳式滑道絞車同步控制系統控制模型，它由主機(IPC)和RTU二部分構成2級分布式實時監控系統。

A. 重力式下水是船舶在本身重力的作用下，從船臺上沿滑道逐漸向水中移動使船浮起的方法。重力式下水又分縱向涂油滑道下水、縱向滑道下水和橫向涂油滑道下水三種。

B. 漂浮式下水用水泵或自流方式把水注入造船的水池里依靠船舶自身的浮力將船浮起的下水方式。一般為造船塢下水。

C. 機械化下水利用卷揚機或其他裝備將船舶從建造平臺送入水中。

D. 氣囊式下水利用高壓充氣橡膠氣囊承擔船舶自重，通過氣囊的滾動變形及船舶自重結合平臺坡度使船舶順利下水。

寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統集成、無人化、信息化為主導的高科技創新型企業，公司擁有電子磁尺定位系統、格雷母線定位系統、激光位移檢測系統、閉環防搖擺系統、數據采集分析系統、智能語音系統等，為冶金、化工、農業、電力、港口、庫房等行業提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！不但要求可通過絞車控制臺進行手動控制操作，同時還要求絞車控制臺進行的手動控制操作應保留原控制人員的控制習慣。