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發布時間：2020-12-07 09:10
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擋渣球鐵模具
擋渣錐投放車鉗住擋渣錐，在轉爐內1600℃高溫輻射環境下，遠距離，準確地定點將擋渣錐導向棒部分插入出鋼口，這是采用擋渣錐出鋼工藝的關鍵。擋渣錐投放車投放擋渣錐不同與以往拋擲擋渣球的設備，它采用的是準確位置控制的概念。從促凝效果看，對以水泥為結合齊時、三聚磷酸鈉為分散劑的系統來說，使用硅酸鈉、氯化鈣、氯化鎂和鋁酸鈣4種促凝劑都有促凝效果，根據促凝劑的效果與價格等，選擇氯化鈣為促凝劑較佳。對于50噸300噸轉爐，僅有90-230mm直徑的出鋼口，在轉爐搖爐出鋼時，出鋼口浸淹在鋼水之下，準確地對準位置，擋渣錐導向棒才能插入出鋼口中，保證擋渣錐的命中率，才能保證擋渣出鋼的有效率。擋渣球鐵模具
擋渣球的材質選擇結合劑:
擋渣球是帶有溝槽的球形結構，可有效減少鋼包中渣量，金屬收得率明顯提高。結合劑的選擇，要求生產出的擋渣球具有一定的強度，便于搬運，同時其他指標也要滿足使用要求。擋渣錐投放車在控制上采用PLC，并與轉爐計算機有通訊聯系，等等這些都使擋渣錐投放車區別于以往的擋渣耐材投放設備，具有較高的技術含量。 由于水玻璃和超微粉兩種結合劑都存在脫模時間長， 且脫模后耐壓強度低的問題，搬運易損壞，因此不適合作擋渣球的結合劑。擋渣球鐵模具
模具鋼等溫熱處理法
將加溫到馬氏體化溫度的模具鋼產品工件，淬入溫度稍高于被淬火鋼鋼材牌號Ms點的熱浴中等溫滯留，進行改變，以得到下貝氏體機構或下貝氏體和馬氏體混和機構。此方法目地有減輕變形和裂開、熱處理地應力小等優勢，具備與淬火馬氏體相仿的抗壓強度和韌性。擋渣錐施工前期需知道的細節1、嚴格控制加水量，冬天施工環境，溫度需要大于5℃，并且有一定的防凍措施。
防止模具鋼應用全過程中出現變形、裂開的狀況，針對模具鋼熱處理工藝后的制冷，也是必須的，那樣會使模具鋼不容易變形。 擋渣球鐵模具 
