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建基水泥制品廠——廣州天河貝雷架租賃廠家

貝雷片豎桿均用8#工型鋼做成，在豎桿靠下弦桿一側(cè)打有一個方通，這是供承重梁工裝夾具固定不動承重梁應用的。貝雷片的原材料為16Mn，一片架重270kg。 "32：預制構(gòu)件輕便，拆卸便捷，融入車-20級、鏈軌-50級、掛斗-80級等5種荷載。路面機動車道寬度3.7m，可在9m到63m范圍之內(nèi)組成多種多樣跨徑簡支粱橋，可結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋。 主要參數(shù) 貝雷梁目前進口與國產(chǎn)兩種規(guī)格，國產(chǎn)貝雷梁其桁節(jié)用16錳鋼，銷子采用鉻錳鈦鋼，插銷用彈簧鋼制造，焊條用T505X型，橋面板和護輪木用松木或杉木。

貝雷片在抗風拉桿上還有松緊螺旋扣，用以調(diào)整拉桿長度。螺旋扣內(nèi)設(shè)有長度指示塊，轉(zhuǎn)動螺旋扣至桿端觸及長度指示塊，則表示拉桿已處于正確長度。螺旋扣的一端有鎖緊螺母，以防拉桿松脫。 每節(jié)桁架交叉設(shè)置兩根抗風拉桿，承受垂直于橋梁的橫向風力。安裝拉桿時，必須保持正確長度，擰緊鎖緊螺母，以保證橋梁順直和有效地承受風力。 貝雷橋橋礎(chǔ)橋礎(chǔ)由橋座（支座）、座板、搭板、搭板支座等構(gòu)成。 1．橋座：橋梁端柱支承在橋座軸梁上，軸梁分為3段，架設(shè)單排橋梁時，桁架端柱支承在軸梁的中段上；貝雷橋架設(shè)雙排橋梁時，用兩個橋座，端柱分別支承于兩個橋座軸梁中段上，架設(shè)三排橋梁時，仍用兩個橋座，貝雷橋內(nèi)排端柱支承于1個橋座軸梁中段，中、外排端柱分別支承于另一橋座軸梁的兩邊段上。

貝雷梁設(shè)置橫梁：橫梁組將橫梁放置在桁架前端豎桿后面的橫梁墊板上，讓栓釘套入橫梁底部內(nèi)側(cè)的凹眼內(nèi)，用橫梁夾具夾住，但不擰緊，待該橫梁上的斜撐裝好后再擰緊。貝雷梁拼裝第二節(jié)桁架：桁架1、2組拼裝第二節(jié)桁架，連接組在前一節(jié)桁架的橫梁上裝斜撐。貝雷梁設(shè)置第二根橫梁：橫梁組在第二節(jié)桁架前端豎桿后面設(shè)置橫梁，用橫梁夾具夾住，待橫梁上斜撐裝好后再擰緊。

貝雷梁拼裝第三節(jié)桁架：桁架1、2組拼裝第三節(jié)桁架，連接組在節(jié)桁架裝抗風拉桿（跨徑在30米以下的橋梁可以不裝），在第二節(jié)桁架裝斜撐（跨徑在30米以下的橋梁也可以不裝）。

貝雷梁拼裝下弦接頭：根據(jù)預先確定的下弦接頭數(shù)量、接頭位置，在導梁下弦桿兩桁架接頭處拼裝下弦接頭，并用銷子連接。以后各節(jié)的拼裝按上述程序循環(huán)進行，直至導梁拼裝完畢拼裝導梁時，要保證導梁平穩(wěn)，注意協(xié)同，掌握如下要點。

①安裝前一節(jié)桁架的抗風拉桿，必須在后一節(jié)的橫梁和斜撐安裝以后才能進行，以防引起桁架的橫向變位，給安裝橫梁和斜撐帶來困難。

②安裝連接構(gòu)件時，前一節(jié)的斜撐和抗風拉桿可先安裝就位，但不擰緊，待下一節(jié)的橫梁裝好后，才全部擰緊固定。

③抗風拉桿一定要達到正確長度，擰緊固定，才能保證橋梁正直和推出方向。

工字鋼  工字鋼采用I18和I32（主梁兩側(cè)各6根，長12m），縱向搭在貝雷片上，間距60cm。 貝雷片 貝雷片采用國標3.0*1.5m型貝雷片，單片縱向允許受壓荷載為663KN。 橫距為：箱室底板和翼緣板處900mm；縱距為：腹板和底板處600mm，翼緣板處900mm。

1.當導梁拼裝完畢經(jīng)檢查合格后，便可拼裝正橋。拼裝時，先將兩片桁架的陽頭（或陰頭）對準導梁后一節(jié)的陰頭（或陽頭），用銷子連結(jié)起來，插上保險卡。

2.在與導梁連接好了的桁架外側(cè)各放1片桁架，在相鄰兩片桁架的頂面安裝支撐架，但不擰緊螺栓，使之構(gòu)成臨時框架。

3.在桁架中豎桿的前面設(shè)置橫梁就位，裝上橫梁夾具，但不擰緊。

4.將第二根橫梁裝在后端豎桿的前面，用橫梁夾具夾住。

5.將第三根橫梁裝在前端豎桿之后，同時在第二根橫梁上安裝斜撐。

6.再裝下一節(jié)的內(nèi)排桁架，同時在節(jié)桁架內(nèi)安裝抗風拉桿。至此，節(jié)桁架基本拼裝完畢，第二節(jié)的桁架也已裝上。在節(jié)桁架前端豎桿的后面，安裝一根橫梁（其余各節(jié)不設(shè)置這根橫梁），其目的在于阻止節(jié)桁架端頭由于抗風拉桿拉緊而產(chǎn)生橫向變形，導致在端柱上安裝橫梁發(fā)生困難。待橋梁座落后，將該橫梁移裝在端柱上。