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發布時間:2021-05-08 09:50  
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我國鋼結構行業是典型的基礎設施和投資拉動型產業。今天鋼結構行業的成就與輝煌,大多是在改革開放之后的奮力奔跑中贏得的。
如今,更多人開始明白,今天我國鋼結構行業倘若用“奔跑”這個老方法來完成淘汰落后產能、技術自主以及產業整合升級是行不通了。要找的是一條出路——一條擺脫鋼結構產業產能過剩的出路,一條以新技術集成為先鋒動力的出路,一條以建設生態文明為核心的出路。談到出路,有人片面地將之理解為中國鋼結構、玻璃產業的“華容道”,亦有人偏激地將之理解為鋼結構行業央企市營模式的一場“獨立鉆石”游戲。
在今天氣候危機與產能過剩警示的時代背景中,中國鋼結構行業呼吁的自主是在共融與共生的主題中進行。也就是說,首先需要變革的是思維與觀念,把視野投向更為廣闊的領域……在首屆中國鋼結構自主論中,信息技術、生物技術、管理集成、綠色設計、金融變革、機制等方方面面的新角色,矗立在中國鋼結構行業人的眼前。
重筑中國鋼結構行業新秩序剛剛開始,籌措助力之時,我國鋼結構行業已經開始向技術集成時代邁進,必將開啟更加輝煌的“綠色十年”。

鋼結構特性
以鋼材制作為主的結構,是主要的建筑結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;材料勻質性和各向同性好,屬理想彈性體,符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;建筑工期短;其工業化程度高,可進行機械化程度高的專業化生產;加工精度高、、密閉性好,故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和倉庫等大跨度結構、高層和超高層建筑等。鋼結構今后應研究高強度鋼材,大大提高其屈服點強度;此外要軋制新品種的型鋼,例如H型鋼(又稱寬翼緣型鋼)和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建筑的需要。鋼結構又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統一的標準,很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白,可以以一些數據綜合考慮并加以判斷。
鋼結構健康性
干作業施工,減少廢棄物對環境造成的污染,房屋鋼結構材料可回收,其他配套材料也可大部分回收,符合當前環保意識;所有材料為綠色建材,滿足生態環境要求,有利于健康。
鋼結構健康性
干作業施工,減少廢棄物對環境造成的污染,房屋鋼結構材料可回收,其他配套材料也可大部分回收,符合當前環保意識;所有材料為綠色建材,滿足生態環境要求,有利于健康。