寮步鎮40座金龍客車經銷常用指南「宏杰汽車」

   公司2011年進駐東莞汽車銷售場———寮步汽車城，以的銷售服務團隊和顧客至上的服務理念，服務東莞的每一家客戶。公司主要經營各品牌客車、中巴、大巴、商務面包車、商旅車、公交車及各種車。公司經營理念以人為本、誠信、勤以為業、和諧共進。

   客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數客車采用柴油機驅動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數計算所耗用的能源和所占的道路面積，公共交通車輛要比個人車輛經濟，這是許多國家優先發展公共交通客車的主要原因之一。從世界范圍而言，轎車制造和普及比較廣泛，因此作為公共交通主體的客車制造業，無論是從設計理念還是設計技術，都表現出相當成熟，歐洲的客車技術水平和科研能力居世界首位。中國客車業的設計能力和制造水平，在國際上占有重要的位置。同時，為了扶持本地制造業，尼日利亞政府于2016年大幅提升整車進口關稅，促進當地工業發展及為當地人民提供就業機會，引導進口商進口CKD/SKD。中國客車企業引進的國外客車技術，主要集中在歐日兩大系列。典型品牌如鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、上海申沃、丹東黃海等，中國客車產量已居世界，個別廠家年產量已超過萬臺。 [1]

 中山市公共交通運輸集團有限公司（以下簡稱中山公交）對每一個金龍人來說都不陌生，因為自從2001年牽手后，該公司每年都會采購百輛以上金龍客車，是大金龍名副其實的“鐵哥們”。今年的9月初，大金龍又有150輛車輛成功交付中山公交，車型分別是XMQ6106和XMQ6900。布拉柴維爾位于非洲中西部，屬熱帶草原氣候，氣溫高、濕度大，且市內交通擁堵，金龍客車在布拉柴維爾嚴苛的環境條件中長時間穩定運行，是其產品品質最好的佐證。   

  中山公交是中山市內的國有公交客運企業，具有國家道路運輸二級企業資質，旗下擁有2000余輛車，其中1400多輛都是金龍客車。談起這份偏愛，中山公交阮總經理就忍不住嘆息今年剛剛報廢的180輛XMQ6890，那是2001年入駐的首批金龍車：“這批車因為黃標車更換政策，被強制報廢。其實，到現在外表看起來還不錯，功能也正常，很多車都沒有大修過。看著他們退役，就像是送別老朋友，舍不得啊！”這樣的品質，再加上讓中山公交心儀的外型和內飾，促使雙方的合作熱度正逐年升溫。而早在2015年APEC第二十三次非正式會議在馬尼拉舉行期間，金龍客車就作為會場內外“中國經濟元素”，成為世界關注的亮點。

    達到國五排放標準的XMQ6106和XMQ6900是深受中山公交等客戶青睞的產品，曾因為杰出的操作和節油性能被選為某些客運公司駕駛員節能大賽的比賽用車。“中山市是先生的故鄉，是一個窗口城市。市不僅關注文化建設，也十分重視城市綠化和衛生，每個來過中山的人都贊嘆這里很干凈。這樣的城市需要清潔能源和新能源車輛的維護，大金龍是我們不變的選擇！”阮總說。XMQ6110純電動通勤車和XMQ6706純電動考斯特頗受市場追捧，5月至今銷售量都接近300輛，熱銷地區分別為上海和福建。

12月13日，交通在廣州組織召開城市交通工作暨公交都市建設推進會，正式宣布蘇州等12個城市為“國家公交都市建設城市”并現場授牌。蘇州成為一個地級市公交都市。

      蘇州公交線路389條，公交線網密度2.57公里/平方公里，位列地級市一；公共交通站點中心城區500米覆蓋率100%，空調車比例100%，非省會地級市一；公交車輛4887輛，綠色公共交通車輛占比超過84%；無線支付覆蓋100%的公交車輛；目前，金龍輕客成為埃及民眾交通出行的主力軍，包括中長途城際客運、短途客運、城內公交、員工上下班接送等。公交出行信息查詢覆蓋100%的公交站點；公共交通投訴處理完結率100%；在全省實現鎮村公交開通率100%，并持續保持5級高評級……

     蘇州先后開行了快線公交、大站公交、旅游公交、公交專線、微循環公交、區間公交等創新的公交模式。公交線網功能明確、等級分明、層次清晰、銜接順暢，市區內線路與骨干線網共同構成二級公交線網體系，以軌道交通為主通道，客流集散地為節點，城市高架環路周邊換乘樞紐為轉換，覆蓋全區區域的公交線網逐漸成熟發展。據悉，福建省汽車運輸有限公司下屬的閩運公交新購置150輛大金龍純電動客車，包括124輛XMQ6111G和26輛XMQ6110。