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發布時間：2021-08-16 22:39
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螺桿空壓機常見故障
高溫或高溫故障螺桿空壓機停機
劣質油或油品不良，缺油；油過濾器堵塞或油路不暢；風扇電機故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機損壞。
螺桿空壓機整機耗油油量大
非排氣含油量高：潤滑管道泄漏或密封件失效；含油量高：回油管是否暢通；油面太高；長期低壓運行；油分失效；油品乳化或變質；精密過濾器失效；加卸載過于頻繁。
螺桿空壓機電器故障
電器部分工作是否正常（電壓偏高、偏低、接觸器不良）；電機故障；電源開關接觸不良。
螺桿空壓機非正常停機
非過載停機：高溫停機、電源故障、接線松動、回路繼電器或保險故障。過載停機：排氣壓力過高、熱繼電器故障、潤滑油黏度變大、主電機故障、電機或接觸器接線松動、主機故障、設定值偏小。
維修保養時務必請關閉電源、完全卸壓。
螺桿空壓機開關機操作規范
螺桿空壓機開機前注意事項：
1、檢查三相電源，確認正常。
2、打開機器門鎖，觀察空壓機油位，此時油位不能低于低位，否則需要補充冷卻液到正常位置。
3、打開控制器電源，觀察液晶顯示屏上有無異常顯示。顯示“設備已停機”，表示正常。
4、打開空壓機出口閥門。
5、以上檢查無誤后，可按下空壓機啟動按鍵，即（ON）按鍵，空壓機即可正常工作。
螺桿空壓機運轉注意事項：
1、開機后，要觀察空壓機運轉3～5分鐘。觀察有無異常響聲及振動、有無泄漏油、氣等，否則應立即停機檢查。
2、動轉中的管路及容器內均有壓力，嚴禁松開管路或栓塞，以及打開不必要之閥門。
3、運轉中應注意觀察油位。機器運轉時油位比停機后有所下降，屬正常現象。看不到油位，且排氣溫度高達100度時，應立即停機。停機10秒后觀察油位，若不足則待系統內無壓力時補充潤滑油；
4、氣體被冷卻器冷卻后，會產生一定的凝結水，應定時排放，否則水分會被氣體帶到后系統內；根據天氣原因、排放水時間可靈活調節，一般夏季比較頻繁。
5、運轉過程中，至少每天應記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數，供日后檢修作參考之用。
一、在空壓機操作前，應該注意以下幾個問題：
1.保持油池中潤滑油在標尺范圍內，空壓機操作前應檢查注油器內的油量不應低于刻度線值。
2.檢查各運動部位是否靈活，各聯接部位是否緊固，潤滑系統是否正常，電機及電器控制設備是否安全可靠。
3.空壓機操作前應檢查防護裝置及安全附件是否完好齊全。
4.檢查排氣管路是否暢通。
5.接通水源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。
二、空壓機操作時應注意長期停用后初次起動前，bi須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現象。
三、機械bi須在無載荷狀態下起動，待空載運轉情況正常后，再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉。
四、空壓機操作時，正常運轉后，應經常注意各種儀表讀數，并隨時予以調整。
螺桿空壓機相對活塞空壓機來說故障率相對較少，但也會有些小問題來影響您的使用，非專業人員面對這些小問題往往就束手無策，本文列舉一些簡單的螺桿空壓機故障排除方法。
調閥故障，檢修更換( 減壓閥的工作原理可以理解為入口壓力 出口壓力=彈簧力，容調閥一般55KW以上空壓機才會使用，通過控制減壓閥內截流口的開度大小來控制出口處的壓力)；
停機時油霧從空氣過濾器冒出
1.重車停機，應避免重車停機；2.電氣線路錯誤，請電氣人員檢修；3.泄放電磁閥未泄放，檢查泄放閥，必要時更換；4.油細分離器破損，更換油細分離器；
機組排氣溫度高（超過100℃）
1.機組壓縮機油液位太低（應該加載時從油鏡中能看到，但不超過一半）；2.油冷卻器表面被堵塞；3.油過濾器堵塞，或回油管道堵塞；4.溫控閥故障無法打開（元件壞），需更換；5.風扇電機故障；6.冷卻風扇損壞；7.排氣管道不暢通或排氣阻力大；8.環境溫度超過所規定的范圍（38℃-46℃）；9.溫度傳感器故障；10.潤滑油規格/型號不對；11.油結膠或主機轉子摩擦到機頭內壁；
空壓機不加載
1.氣管路上壓力超過額定負荷壓力，壓力調節器斷開，不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調節器加載（位）壓力時，空壓機會自動加載；2.電磁閥失靈：拆下檢查，必要時更換，或控制電路故障；3.油細分離器與泄荷閥間的控制管路上有泄露：檢查管路及連接處，若有泄露，則需修補；
