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道路標線涂料施工易遇到哪些問題

涂料溫度升高快，散發刺鼻氣體，發生爆1炸的原因：樹脂的吸熱量比填充材料高,吸收熱量后能夠使涂料溫度緩慢升高，如果涂料中的樹脂含量太低，加熱時涂料溫度將很快上升，并在短時間內超過有機物變性分解的溫度范圍，使一部分有機物分解，以濃煙的形式散發，氣體在釜內積聚引起爆1炸。由于高溫分解后的氣體中含有硫、ben類物質，所以氣味刺鼻。

小區劃線為什么會出現質量問題

　人工失誤：由于施工人員的失誤導致劃線車和樣線沒有對齊出現誤差。要提高人工施工的穩定性和準確性，有坡度的地方要從坡下向上施工，注意控制劃線車的車速保持一致。

　　接縫處質量差：在熱熔涂料用完要重新加涂料的過程中，新舊涂料會存在接縫處，為了防止接縫不齊，直接在上一標段進行搭接，這樣會導致劃線過后，降低接縫質量。在上一標段末端鋪一薄鐵板或薄膠帶，涂敷后及時將鐵板或膠帶連同標線一起揭下，兩段標線形成對接，效果會有所提高。

道路標線修復不可缺少的步驟

一現場安全文明施工組織

布置施工現場，設置清晰有效的安全標志和交通設施，安排專員做好交通組織及安全防護工作。

二、確定處置范圍

修補范圍須大于破損面積，即修補邊線應放大至破損四周完好的相鄰路面。

三、清掃路面

施工前應清掃路面，確保路面清潔干燥，不得存在松散顆粒、灰塵、瀝青渣、油污或其他有害材料。

道路劃線出現了開裂現象是什么原因呢?

熱熔涂料與瀝青路面材料中主要材料瀝青均為高分子聚合物，其形態與溫度關系大，受熱膨脹，遇冷收縮，但熱熔涂料與瀝青兩者膨脹、收縮率不一致。熱熔涂料中石油樹脂分子鏈呈伸展狀態，降溫過程中，伸展的高分子鏈有縮成線團的趨勢，使高分子鏈來不及收縮成團，而涂料已固化，失去流動性，于是這個收縮趨勢便保留在標線中，產生了收縮應力，地表溫度越低，收縮趨勢越強烈，收縮程度越大，應力也越大，當收縮應力大于涂料抗拉強度時，此時標線強度不足以抵抗內在收縮應力，標線便被拉裂，從而產生裂紋。