成都中頻電源柜生產商質量放心可靠「在線咨詢」

模塊電源在通訊、、電力、航空航天等很多范疇都有著廣泛的運

模塊電源在通訊、、電力、航空航天等很多范疇都有著廣泛的運用。這是由于模塊電源具有研制周期短，可靠性高，運用方便等特征。隨著模塊電源技術的發展，模塊電源的功率也在不斷的前進，使得設備的功率在不斷的前進。從模塊電源的特征優勢來說，高功率，低電壓輸出的模塊電源將會有很大的運用發展，運用的面更廣。非阻隔式變換器將會比阻隔式變換器發展的速度快，體現出模塊電源運用現行特征。

400hz中頻電源是我們自主研發、設計和制造的，具有當代世界先進水平的機電產品。它對外輸出額定頻率400Hz、額定電壓115/200V的三相交流中頻電源和28.5V直流電源，既可用作具有交流供電系統的各種民用和飛機的地面支持電源，又可用作飛機制造廠、維修廠、試飛站、研究所的實驗電源。 廣泛用于機庫、機坪、登機橋、電子車間、實驗室等有交流市電供應的使用地點，具有小型化、波形品質好、體積小、重量輕、噪音低、無污染、運行費用低等優點。可根據用戶要求提供固定式、橋掛式和拖車式不同形式的定制。

電池在充放電過程中,電芯溫度會持續上升嗎?

電池在充放電過程中，電芯的溫度會持續上升，如果不對溫度加以控制，會引起電芯損壞，更嚴重的情況會引起電芯“熱失控”。在工步編輯中，用戶可以在充放電工步中設置溫度截止條件，然后跳轉到擱置中，直到溫度下降到設定的溫度點，繼續執行充放電的過程。如下圖所示：用戶可以在恒流放電的工步中設置兩個截止條件，即電壓≤2.5V或者溫度≥60℃。在if判斷的工步中對溫度進行判斷，如果溫度過高達到截止條件，則會進入擱置，如果是電壓達到截止條件，則會跳出循環。

替代電動汽車動力電池使用于不同測試場合

電池模擬器具有電池模擬的特點，既能模擬電池放電特性，又能模擬電池充電特性，替代電動汽車動力電池使用于不同測試場合，為用戶節省空間及成本。支持電壓24~800V（1000V）、電流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范圍內連續可調。 電源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下，可以滿足不同負載的測試需求，具備完善的自診斷與保護功能，可以防止誤操作或環境因素引起的儀器受損或人身傷害。 適用于電動汽車用電機及其控制器、電動汽車動力總成系統等領域產品的前期研發、后期型式試驗、可靠性測試，以及生產線產品出廠測試。