合肥鄂式移動破碎機-免費定制「安徽強建」

碎石化道路加鋪設計，要使加鋪層既滿足結構性要求，又需滿足功能性要求。功能害可能會因反射裂縫的產生而出現；結構害可能因結構承載能力的不足而出現。

要阻止反射裂縫的產生，要求碎塊尺寸減小到足夠小，以致舊路接裂縫處產生的位移不足以使得今后對應的加鋪層層底的拉應力或剪應力過大；而舊板碎石化程度越充分，則碎石化層有效模量越低，舊路承載能力喪失也越大。

共振碎石化施工工藝

（1）一般規定

a）碎石化施工應有完善的交通控制方案，施工中還應注意揚塵控制。

b）碎石化施工中機械施工參數采用通過試振確定的參數，遇到路況發生較大改變地段需做調整。

（2）共振碎石化施工中注意事項

a）若外側車道邊緣、內側車道靠中央分隔帶邊緣有路緣石或其他設施，共振碎石化機械施工時可能會受到阻礙，車道邊緣將會有500～750mm的路面破碎不到，此時可讓共振機械與車道邊緣縱向成30°～50°的角度破碎，不可以使用其他設備輔助。

b）碎石化施工順序一般由外側車道邊緣開始，如果相鄰車道沿縱縫進行了切割，也可由中間向兩邊的順序破碎。每一遍碎石化寬度約200mm，一條車道（3.5～3.75m）碎石化完需要18～20遍（一個來回定義為2遍）。相鄰兩遍碎石化區域應有20～50mm重疊區。

c）碎石化一個車道的過程中，實際破碎寬度應超出一個車道寬度至少150mm。

d）碎石化施工不可避免地會產生一定的噪音，要注意施工期間應派人進行實時觀察，發現開裂現象應立即停止施工，并向監理單位、業主報告，調查分析其原因后采取措施保護構造物或建筑物。

e）對于不符合《碎石化破碎水平安全距離》規定的路段的碎石化施工，可采取如下辦法：

◆ 開挖0.5m（寬）×1.5m（深）左右的隔振溝進行隔振；

◆ 調整施工參數，如減小激振力、增加行進速度；

◆ 采用常規處治方法，如灌漿加固處治、采用風鎬破碎。

目前市場上較受歡迎破碎機設備應屬于移動式破碎機了。移動式破碎機的產生不但開辟了破碎機領域的新世界，還提升了設備的生產效率，增加了使用領域，可謂是破碎機領域中的英雄人物。符合時代發展對未來破碎機行業發展的希望。輪胎式移動式破碎機因移動靈活性高，機動性能強，環保節能，減少運送花費等優越性頗受用戶認同和市場喜愛。不過隨著市場的需求，市場競爭也愈發猛烈，安徽強建移動式破碎機憑借牢靠的產品質量和完善的售后維護服務，在為用戶帶來比較可觀經濟收益的同時，獲得了市場和用戶的認同。