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發布時間:2021-07-14 08:04  
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辛烷值的評測標準
道路法辛烷值也稱行車辛烷值,用汽車進行實測或在全功率試驗臺上模擬汽車在公路上行駛的條件進行測定。道路辛烷值也可用馬達法和研究法辛烷值按經驗公式計算求得。馬達法辛烷值和研究法辛烷值的平均值稱作抗爆指數,它可以近似地表示道路辛烷值。
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什么叫辛烷值
抗爆性的表示單位。在數值于規定條件下與試樣抗爆性相同
的標準燃料(、混合物)中所含的體積百分數,例如,某的抗爆性,在辛烷值試驗機中測定時,與含90%和10%的的標準燃料的抗爆性相同,則該的辛烷值等于90。目前測定辛烷值的方法可分為研究法和馬達法兩大類。
石油辛烷值
石油辛烷值十六烷值測定儀是一種常用的檢測儀器,具有體積小、操作簡單、重復性好、檢測速度快等特點,可以快速的分析出油的標號。
石油辛烷值十六烷值測定儀的原理在于對汽油的辛烷值和柴油的十六烷值的絕緣導磁率和電磁感應的電荷特性測定測量出來的。應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油,這在每輛車的使用手冊上都會標明。通過測量油品的電介質特性,同已知的存在內存里的數據模型相比較,從而測定出結果。感應裝置十分精準,可以測得微小的電介質參數變化.從而可以檢測辛烷值和十六烷值等石油產品參數。
辛烷值
辛烷值是決定抗爆震性的重要指針,而引擎的壓縮比決定需要使用多少辛烷值的。近年來,科學研究發現了MTBE的缺點:它不易分解,對地下水有一定污染。當引擎在壓縮行程中,油氣體積變小,其壓縮比率越大,壓力越大,溫度越高,此時所選用的,必須在此條件下,仍不會引發自燃,如果火星塞尚未點火之前,油氣產生自燃現象,則在動力行程中會產生火焰波互相沖擊,造成引擎爆震,對于抗此爆震程度之量測指標稱為辛烷值。辛烷值越高,抗爆震程度即越高,由于引擎設計不斷精進,汽車制造廠商以提高引擎壓縮比來縮小引擎體積,增加單位體積產生之馬力,因而低辛烷值不能符合引擎需要,行車時容易產生爆震現象。所以高壓縮比的引擎需要較高辛烷值的,以耐更高的壓力與溫度,避免影響汽車的駕駛性能及損害引擎。