柳州新國標尾氣檢測設備報價推薦貨源「艾尼森」

廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。滑行試驗方法確定的汽車道路行駛阻力由汽車滾動阻力、空氣阻力和傳動摩擦阻力三部分組成。專業產品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。

準備工作

1開機前檢查

2檢查清掃檢驗臺臺面、滾筒及周圍場地，確保無油漬、泥污、水和砂石等雜物。

3檢查氣路，確保無漏氣現象；壓縮空氣壓力應限壓在0.5～0.8Mpa內。 1.1.3滿足上述條款要求后方可開機

廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。汽車檢測站不僅是車管機關及行業對汽車技術狀況進行檢測和監督的機構，而且已成為汽車制造企業、汽車運輸企業、汽車維修企業中不可缺少的重要組成部分。專業產品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。

被檢車輛的檢查

1.2.1不允許單軸軸荷大于15000kg的各種車輛開到檢驗臺上，以防檢驗臺承重機件變形。

1.2.2汽車輪胎氣壓，必須符合規定，以防輪胎氣壓不足，影響檢測結果。 1.2.3除去輪胎上的石子、泥土等雜物，保持胎面干燥，防止輪胎在滾筒上滑動

廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。現有的滾筒反力式汽車制動檢驗臺可以大概分為日本模式和歐洲模式制動臺。專業產品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。

現有的滾筒反力式汽車制動檢驗臺可以大概分為日本模式和歐洲模式制動臺。輔助裝置汽車底盤測功機上一般還有用于防止汽車偏擺和縱向移動的約束裝置、用于冷卻發動機和輪胎的冷卻裝置以及顯示裝置等。日本模式的制動臺滾筒直徑小（105㎜～120㎜），測試速度低（＜0.2km/h），滾筒表面為齒槽形式,其結構緊湊,電力消耗小(電機功率≤2.2kw),但與實際路面情況相差較大,且無自動停機裝置,可能會剝傷被測汽車的輪胎.我國初期大批量生產的制動抬即屬于這種類型。