配重鋼渣生產廠誠信企業「多圖」

 該工藝將熱熔鋼渣倒入渣罐后，用車輛運到鋼渣熱潑車間，利用吊車將渣罐的液態渣分層潑倒在渣床上（或渣坑內），噴淋適量的水，使高溫爐渣急冷碎裂并加速冷卻，鋼渣形成的溫度高、時間短，渣中含有游離氧化鈣、游離氧化鎂及C2S（硅酸二鈣），遇水反應和冷卻后體積會膨脹，若應用于道路、建材等行業，會出現開裂現象。鋼渣處理工藝有冷棄法、盤潑水冷法、熱潑法、水淬法、風淬法、熱悶法、滾筒法和加壓蒸汽陳化法等。

 在鋼渣冷卻過程中，其晶型由β型向γ型轉變，使體積增大。將其應用于道路、建材等行業，會出現開裂現象。鋼渣處理工藝有冷棄法、盤潑水冷法、熱潑法、水淬法、風淬法、熱悶法、滾筒法和加壓蒸汽陳化法等。煉鋼廠產出的鋼渣中，有一些鋼渣的粒徑超過初破的進料粒度，需要使用破碎錘等工具進行預處理，預處理后的鋼渣滿足設備進料要求。

 使用量有限，目前約有70%的鋼渣處于堆存和填埋狀態，存在環境污染、資源浪費等問題。用裝載機、電鏟等設備進行挖掘裝車，再運至棄渣場。需要加工利用的，則運至鋼渣處理車間進行粉碎、篩分、磁選等工藝處理。經過破碎和磁選的物料，利用立磨進一步粉磨，可以獲得不同細度的物料，可用作制磚、水泥和混凝土等。

 鋼渣中金屬鐵的存在，一方面增加了鋼渣的磨度，另一方面，在使用過程中易出現鐵銹現象。另一方面，在使用過程中易出現鐵銹現象。這也限制了尾渣在建筑、建材方面的利用。鐵是鋼渣中比較有價值的成分。在生產線中加裝除鐵設備對其進行除鐵，不但能保證設備正常運行，還能帶來巨大的經濟效益。

為經濟社會發展作出貢獻的同時，也解決了資源的浪費以及環境污染問題，這符合現在國家提出的綠色發展理念。該工藝將熱熔鋼渣倒入渣罐后，用車輛運到鋼渣熱潑車間，利用吊車將渣罐的液態渣分層潑倒在渣床上（或渣坑內），噴淋適量的水，使高溫爐渣急冷碎裂并加速冷卻，滾筒法。該工藝是由俄羅斯研制，寶鋼購買了該項專利技術，建成了世界上臺滾筒法處理液態鋼渣的工業化裝置。

 另一方面，在使用過程中易出現鐵銹現象。這也限制了尾渣在建筑、建材方面的利用。鋼渣的資源化利用目前著重放在建筑建材行業，在水泥、混凝土、路面和建材制品中的利用是鋼渣利用的發展方向，且市場前景廣闊。鋼渣處理工藝有冷棄法、盤潑水冷法、熱潑法、水淬法、風淬法、熱悶法、滾筒法和加壓蒸汽陳化法等。