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氣液增壓缸故障具體的排除方法

1、首先判明氣液增壓缸的工作條件和外圍環境是否正常,首先搞清是設備機械部分或電器控制部分故障，還是氣液增壓機本身的故障，同時查清氣液增壓缸的各種條件是否符合正常運行的要求。

 2、區域判斷根據故障現象和特征確定與該故障有關的區域，逐步縮小發生故障的范圍，檢測此區域內的元件情況，分析發生原因，終找出故障的具體所在。 

3、掌握故障種類進行綜合分析。根據故障終的現象，逐步深入找出多種直接的或間接的可能原因，為避免盲目性，必須根據系統基本原理，進行綜合分析、邏輯判斷，減少懷疑對象逐步逼近，終找出故障部位。 

4、故障診斷是建立在運行記錄及某些系統參數基礎之上的。建立系統運行記錄，這是預防、發現和處理故障的科學依據；建立設備運行故障分析表，它是使用經驗的高度概括總結，有助于對故障現象迅速做出判斷；具備一定檢測手段，可對故障做出準確的定量分析。

5、驗證可能故障原因時，一般從可能的故障原因或易檢驗的地方開始，這樣可減少裝拆工作量，提高診斷速度。 

對于氣液增壓缸的故障排除，主要的還是要靠準確的判斷，很多故障其實都是有征兆的，所以我們在日常的使用當中，要嚴格的安裝操作規程來操作，并且做好日常的維護和保養。

氣液增壓缸輸入什么?

氣液增壓缸輸入氣源壓力，大小為4~7kg/cm2壓縮空氣。為延長產品的使用壽命，氣源要求為純凈干燥處理過的，這點大家一定要注意。

氣液增壓缸輸入的氣源壓力會推動液壓油產生高壓出力，具體原理說明可點擊文章氣液增壓缸工作原理查看有關內容。

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氣液增壓缸的增壓行程有沒算空行程?

氣液增壓缸的增壓行程有沒算空行程?對于這個問題，東莞玖容想說的是：其實氣液增壓缸的增壓行程和空行程是二個不同的行程。

氣液增壓缸的增壓行程：即工作行程（增力行程），液壓系統增壓，推動軸心走過和距離，力行程是總行程中的某一段，用做工作行程。

氣液增壓缸的預壓行程：即空行程（快進行程），指從氣缸完全返回狀態到上模接觸工件，氣缸走過的距離范圍。

氣液增壓缸先是快速地走一段空行程，當接觸工件時便可始增壓工作，也就是工作行程。而整個行程叫做總行程:即空行程 增壓行程。

所以：氣液增壓缸的增壓行程沒有算空行程。

氣液增壓缸怎么用之“日常保養”

1、保持氣液增壓缸清潔

在將氣液增壓缸接入氣路前，要先將管路及元件內的灰塵等雜物清除，以免降低氣液增壓缸的使用壽命。

氣液增壓缸應經常清除周圍環境的灰塵、污油和臟物等，保持裝置清潔衛生。

2、給氣液增壓缸加液壓油或更換液壓油

玖容氣液增壓缸用的液壓油為“VG68#抗磨液壓油”，使用期間如發現液壓油減少，應及時給予補充。

用500000次以上或半年以上時，建議將液壓油全部更換一次，以提高氣液增壓缸的使用壽命。

3、氣液增壓缸要經常檢查

氣液增壓缸使用中要經常檢查是否漏氣、漏油現象，運轉是否正常，緊固件有無松動，若發現異常現象應用時查找原因，并采取措施排除故障。　

4、氣液增壓缸保管

氣液增壓缸暫不使用時，應在溫度為10-35℃和相對溫度不大于85%的室內妥善保管，防止生繡。

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