義烏至非洲報關(guān)值得信賴

       科倫坡：在抵達斯里蘭卡港口3周前，船舶須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗機構(gòu)提交“ PORT OF CALL” 清單；若船員有發(fā)熱、咳嗽、喉嚨痛、流鼻涕或呼吸急促等癥狀，須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗機構(gòu)報告；船舶抵達前12小時，船長須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗機構(gòu)報告船員健康情況；要求所有船員填寫健康申報表，并將其交給官以獲取登陸證；疑似患者或在14天內(nèi)曾到訪世衛(wèi)組織所定高風(fēng)險國家的船員，可能不會獲取登陸證。義烏至非洲報關(guān)服務(wù)熱線、

        圣彼得堡：暫沒有與新冠病毒相關(guān)限制，但國家檢疫中心要求所有船舶必須申報所有來自中國的船員，不管船員是否有嫌疑。澳洲衛(wèi)生檢疫局要求所有中國來的船都需要提供船員身體情況信息表。新南威爾士州已對近期曾中國大陸的船舶采取了額外的管控措施，澳大利亞其他各州也會在合適時間采取類似措施。澳大利亞生物安全部（Australian Biosecurity Department）要求船舶在前填寫與病毒有關(guān)的表格。義烏至非洲報關(guān)服務(wù)熱線。

       到目前為止，哥倫比亞只有卡塔赫納出臺了相關(guān)政策。（1）來自遠東的船只將在抵達海標(biāo)時由引航員和港口醫(yī)生登船，核實船員的健康狀況并授權(quán)停泊；（2）海關(guān)查驗所有來自遠東的集裝箱，通過紙質(zhì)文件放行的政策暫停；（3）對中國的進出口貨物沒有其他限制，貿(mào)易不受影響；（4）布埃納文圖拉港還未公布相關(guān)政策。義烏至非洲報關(guān)服務(wù)熱線。

      厄瓜多爾代理已經(jīng)與當(dāng)?shù)馗劭?海事當(dāng)局和厄瓜多爾進行了核實，被告知對于懸掛中國的船只、從中國港口抵達的船只或船上的中國船員沒有實施任何限制。如果船員在抵達前14天已經(jīng)在中國，需要通過船舶通報，并通知公共衛(wèi)生局。船舶在直布羅陀時需要填寫申報表（ORonAVIRUS DECLARATION FOR-000156）；（2）對于確認船上有特殊情況的船舶，將會被實施以下措施：遠程引航、禁止船員下船、已登船的岸上人員將禁止下船、岸上人員避免與船員接觸。義烏至非洲報關(guān)服務(wù)熱線。

     廣州市非航國際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏至非洲報關(guān)服務(wù)熱線。



       中國《海商法》第七十四條規(guī)定：“貨物裝船前，承運人已經(jīng)應(yīng)托運人的要求簽發(fā)收貨待運提單或者其他單證的，貨物裝船完畢，托運人可以將收貨待運提單或者其他單證退還承運人，以換取已裝船提單，承運人也可以在收貨待運提單上加注承運船舶的船名和裝船日期，加注后的收貨待運提單視為已裝船提單。”直達提單，又稱直運提單，是指貨物從裝貨港裝船后，中途不經(jīng)轉(zhuǎn)船，直接運至目的港卸船交與收貨人的提單。直達提單上不得有“轉(zhuǎn)船”或“在某港轉(zhuǎn)船”的批注。凡規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船者，必須使用這種直達提單。如果提單背面條款印有承運人有權(quán)轉(zhuǎn)船的“自由轉(zhuǎn)船”條款者，則不影響該提單成為直達提單的性質(zhì)。義烏至非洲報關(guān)服務(wù)熱線。