南通Santasalo減速機保養(yǎng)詢問報價「多圖」

減速機磨損要怎么處理

減速機因具有有效節(jié)能，操作簡單等優(yōu)勢被廣泛的應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)中，但在持久的運用過程中也許會呈現(xiàn)磨損現(xiàn)象，那該怎么處理這種問題呢？下面介紹解決的方法，一同來看一下吧： 　　面臨減速機磨損的問題，傳統(tǒng)處理辦法是補焊或刷鍍后機加工修復(fù)，但兩者均存在弊端：補焊高溫發(fā)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易形成原料損害，致使部件呈現(xiàn)彎曲或開裂；而電刷鍍受涂層厚度約束，容易脫落，且以上兩種辦法都是用金屬修正金屬，無法改動“硬對硬”的配合聯(lián)系，在各力一起作用下，仍會形成再次磨損。

R系列減速機怎么維護

 1、R系列減速機新投入工作的減速機，出廠時已加入工業(yè)齒輪油，在工作200~300小時后，應(yīng)進行首i次換油， 在今后的運用中應(yīng)定時查看油的質(zhì)量，混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時替換。 2、一般情況下，關(guān)于長起連續(xù)工作的減速機，按工作5000小時或每年一次替換新油，關(guān)于長時間停用的減速機，工作之前應(yīng)替換新油。 3、換油時要等減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，由于完全冷卻后，油的粘度增大，放油艱難。

減速機磨合期特點

減速機出廠后，一般規(guī)定有200小時左右的磨合期(超過時刻有必要換油)，這是減速機 械運用前期的技能特色而規(guī)定的。磨合期是確保減速機正常工作，下降毛病率，延伸其運用壽命的重要環(huán)節(jié)?？墒悄壳坝行┯脩?因為缺少對減速機運用常識或是因為許用扭距不行，或是想趕快取得收益、小機大用，而無視新機磨合期的特別技能需求。 有的用戶乃至以為，橫豎廠家有保修期，機器壞了由廠家擔(dān)任修理，所以減速機在磨合期內(nèi)就長時刻超負(fù)荷運用，致使減速機毛病頻頻發(fā)作，這不只影響了減速機的正常運用，縮短了減速機的運用壽命。因而，對減速機 磨合期的運用與養(yǎng)護應(yīng)導(dǎo)致充沛注重。

減速機裝配技巧

（一）軸承固定方法

（二）高速齒輪減速機的軸承一般有2種固定方法，一種靠箱蓋來壓住軸瓦，箱蓋有必要能接受軸承所受的力；另一種是下箱體帶有軸承蓋并接受悉數(shù)軸承所受的力，箱蓋可以作得較薄，僅起維護和密封效果。

（三）排油方法。

（四）箱體規(guī)劃應(yīng)能使?jié)櫥挖s快的排走和盡可能削減油泡沫的生成。軸承和油封之間要留滿足的軸向間隔，往箱體內(nèi)回油應(yīng)有滿足大的通道使軸承泄油疏通，避免潤滑油或泡沫通過軸封向外走漏。