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發(fā)布時(shí)間：2021-09-17 06:14
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在德國，我們不相信物美價(jià)廉，在通美亦是如此。在一次記者招待會(huì)上，一位外國記者提問彼得.馮.西門子：“為什么一個(gè)8000萬人口的德國，竟然會(huì)有2300多個(gè)世界名1牌呢？”這位西門子公司的總裁是這樣回答的：“這靠的是我們德國人的工作態(tài)度，是對(duì)每個(gè)生產(chǎn)技術(shù)細(xì)節(jié)的重視，我們德國的企業(yè)員工承擔(dān)著要生產(chǎn)一1流1產(chǎn)品的義務(wù)，要提供良好售后服務(wù)的義務(wù)。”
“德國制造”的優(yōu)勢(shì)并不在價(jià)格上，連德國人自己都承認(rèn)”德國貨就是物美價(jià)不廉“。“德國制造”的優(yōu)勢(shì)在于他的技術(shù)，質(zhì)量及售后服務(wù)。德國企業(yè)發(fā)展的一般產(chǎn)品都是具有世界領(lǐng)1先水平，30%以上的出口商品，在國際市場上都是沒有競爭對(duì)手的獨(dú)1家產(chǎn)品。德國人生產(chǎn)的工業(yè)制造品，從質(zhì)量上講都是世界一。在德國，我們不相信物美價(jià)廉，在通美亦是如此。
全國59萬座公路橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%，鐵路系統(tǒng)高速發(fā)展，新建線路以橋代路，80%均是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁。而鋼結(jié)構(gòu)橋梁在日本占到41%，美國占到33%，由此可見我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁的市場需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展與發(fā)達(dá)國家還有很大差距。中國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)在近10余年期間發(fā)展迅速，已成為全球鋼結(jié)構(gòu)用量、制造施工能力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、企業(yè)規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)大國。
