候車亭廣告燈箱承諾守信【隆客多廣告】

公交候車亭的設計和制作

公交站臺候車亭通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體)，構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的。近些年來，經過不斷的發展完善，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。公交候車亭的設計和制作，充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。隨著科研的進步，太陽光能（熱能）轉換成電能的轉化率也越來越高，在沒有陽光直射的情況下也是能獲取光能從而轉化成為電能。近發展出一種'亭牌一體'的簡易公交招呼站，公交站牌和候車亭結合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、遮陽，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉公交線路上使用。

太陽能候車亭1、性強、適應性廣通過太陽能轉化成電能進行供電，自成供電體系。因此，廣泛應用在公交候車亭上。還可以適用車站、公園、廣場等公共場所。2、發光均勻、柔和，提升廣告效果采用的LED導光發光，具有低熱耗、小功率、發光、光亮均勻等特點，因此太陽能候車亭燈箱畫面光照均勻、色彩表現力強、光線柔和亮麗，不會造成陰影。3、省電、免費、省心光能是取之不盡，用之不竭的可再生綠色能源，不消耗任何資源，是完全免費的，使用太陽能燈箱無須繳納電費，免去了高昂的燈箱電費。公交候車亭廣告本身就是城市中美化環境的一道亮麗的風景線，通過制作精美的廣告畫面和生動的時尚信息內容，將目標受眾群體帶進豐富的資訊世界，從而讓候車的用戶心生愉悅感，有效提升用戶對品牌的好感度。5、候車亭安裝簡便，可移動性強安裝簡便，可根據用戶的需要隨處安裝，既不需要申請電網增容，也不需要架線或挖地施工，即便廣告位因市政府原因動遷，也很容易遷移，前期的投入不會浪費。

候車亭的組成部件介紹候車亭廣告燈箱

在公交候車亭交付的全過程當中，盡量要考慮到它的承重，它要承重蓬頂，燈箱廣告以及別的的預制構件.因此，相關這一些簡單機械設備的凈重量，盡量要納入可以考慮到的范圍之內，它是十分重要的。在承重的全過程當中，有很多傷害公交候車亭承重的因素.比如一些立柱的原材料，在一樣的情況當中，立柱的原材料自然是選擇的就就越好，它的承重預期效果相對而言也就是越好的，而且對于所有立柱的厚薄也要進行選擇，一樣原材料當中，厚一些的立柱，它的承重專業能力是更強的。大多數戶外廣告牌都是畫面和支架一體化，要更換畫面非常復雜，而候車亭廣告燈箱廣告發布可以更具不同的客戶需求，定期更換文字圖案，廣告發布靈活。

公交候車亭在方案設計的全過程中，就盡量要資金分配到智能公交的運用，在那般的一個環節里面，要求具有安裝的特性，盡量要方便快捷安裝，要秉持著這一核心價值進行方案設計。相對來說，在安裝的狀況下絕大多數都十分的厚重，安裝的狀況下一直能夠感覺到它是十分沉的。安裝的全過程當中，盡量要花十分大的力氣去不斷的調整，倘若它的立柱本身比較很容易安裝的話，這就可以節省很多 的力氣，此外還可以減少很多 別的不安全的因素造成。 外型在方案設計時也是盡量要考慮到的，這也是公交候車亭重要的呈現企業形象，外型的好壞很有可能馬上傷害到它的呈現預期效果，作為智能公交當中的一個文化性呈現一部分，在基礎設施建設基本建設設計過程當中，盡量要考慮到外型。外型一樣還可以傷害一個大都市的整體企業形象。歐美風格、現代風格、仿古風格等不同系列的候車亭廣告燈箱適用于不同的城市環境。因此，公交候車亭的造型設計計劃方案是一個重要的環節，不能忽略。