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              日本三菱燃氣發電機價格免費咨詢

              發布時間:2020-11-11 07:38  

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              波紋管嚴禁用來充當彎頭和補償管道安裝誤差。為減少冷凝腐蝕,排氣管安裝時應盡可能靠近發動機,以便迅速加熱。和排氣管應使用吊架承重,嚴禁使用發動機排氣管承重。否則會損壞發動機排氣管,降低渦輪增壓器壽命。排氣管推薦使用黑鐵管。盡可能選擇半徑大一些的彎頭。符合發動機排氣管背壓限制前提下,建議整個排氣系統管道公稱直徑盡可能和發動機排氣口保持一致。禁止使用直徑小于排氣口的管道,因為粗管道更易遭受冷凝腐蝕,同時還會擴大廢氣排量造成功率損失。




                柴油發電機組廠家在平常的使用過程中一定要注意溫度的調節,才能使其發揮大的工作效率。北方的四季分明冬冷夏熱,出現這兩個極限的溫度的季節,一定要更加注意發電機組的溫度調節,來幫助康明斯發電機組正常運轉。   

              下面柴油發電機組廠家給您提供一個我們公司柴油發電機組的在冬夏兩季的溫度調節的一個參考值。冬季氣溫較低,康明斯發電機組環境溫度也低,冷卻液的溫度也會很低,所以康明斯發電機組冷卻液溫度上升也會慢一點,機組發揮大有效功率時,冷卻液的溫度應該在80°左右。冬季使用康明斯發電機組時,準備送電運行負載時應水溫保證在80°左右為佳。夏季氣溫較高,康明斯發電機組的冷卻液在這樣的高溫季節里溫度上升很快。柴油發動機在100℃水溫高溫下容易造成拉缸事故,所以康明斯發電機組在冷卻液超過95°左右時應停止工作或者降低負載。




              一、什么是發電機直觀診斷   直觀診斷就是通過人的感覺對柴油發電機故障現象進行看、問、聽、試、嗅、摸等,了解和掌握故障現象的特點,再進行分析、判斷得出結論的診斷方法。   

              直接診斷方法根據用戶的經驗以及用戶對機組的熟悉程度,在運用的范圍上有極大的差別。經驗豐富的診斷用戶,可以選用直觀診斷方法診斷機組可能出現的絕大多數故障,包括初步診斷和確定具體故障準確判斷。




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