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發(fā)布時間：2021-03-31 13:35
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標題3演示(可以不寫標題)
在現場康邁的工作人員給用戶算了一筆賬，以一輛6X4的牽引車為例，前后橋都選配康邁油潤滑輪轂的話成本大概在10000元左右。但是帶來的直接好處就是在50萬公里內不用扒輪保養(yǎng)。按照目前保養(yǎng)一個輪150塊錢來算，6X4的牽引車保養(yǎng)一次輪轂花費在1000塊錢左右。如果按照5萬公里一次保養(yǎng)，50萬公里的費用就在10000塊左右了，和購買油潤滑輪轂的費用相當。這僅僅只是保養(yǎng)的費用，如果算上保養(yǎng)耽誤的時間的話，普通輪轂的費用更高。通過簡單的“算賬”，就可以看出康邁油潤滑輪轂的普通輪轂之間的差距，除了能節(jié)省保養(yǎng)費用和保養(yǎng)時間以外，康邁油潤滑輪轂還可以間接提高行車安全，保護輪轂軸承等等。
所以，目前也有不少車主會將自己的鋼輪轂升級成鋁合金輪轂！但是在大貨車和大客車領域，卻很少見到鋁合金輪轂的，你知道這是為什么嗎？接下來，我們一個個來分析，首先如果是說好看的話，小轎車的車主會在乎這個，但是干營運的車輛怎么可能在乎這個，所以鋁合金輪轂的個優(yōu)點就被PASS掉了！第二、鋁合金的質量比鋼輪轂要輕，散熱好；鍛造鋁圈的重量只相當于鐵圈的二分之一重，以22.5X8.5的為例；鍛造鋁圈為25公斤，鐵圈為至少45公斤，如果是6個輪轂的話那么可以減重120公斤，如果這個重量放在小轎車上面自然是個了不起的成就，但是在自重就動輒為3/4噸的的貨車和客車之中卻顯得有點無力啊！
18(可以不寫標題)
關于“踏圈”有標準符合標準可不配其實，關于卡車前輪覆蓋圈，是有明文規(guī)定的，根據《中華人民共和國國家標準GB20182-2006商用車駕駛室外部凸出物》第5部分0條規(guī)定：5.10車輪螺母、輪轂罩蓋和保護裝置5.10.1車輪螺母、輪轂罩蓋和保護裝置不能有任何蝶形凸出物。5.10.2當汽車直線行駛時，位于車輪旋轉軸線水平面以上的車輪零件（車輪除外），不得凸出車輪以上的車身圍板邊緣在水平面上的垂直投影。但是，因功能要求，覆蓋車輪螺母和輪轂的保護裝置不得不凸出時，必須保證：凸出部分的圓角半徑不得小于5mm且凸出量不得大于30mm。5.10.3若螺栓或螺母凸出輪胎（過車輪旋轉軸線的水平面以上的輪胎部分）外表面的投影，則應安裝符合5.10.2規(guī)定的保護裝置。這個規(guī)定說直白點就是為了防止輪胎螺絲松動脫落甩出去打到行人、車輛，因為輪胎螺絲凸出前擋泥板的投影區(qū)域，一旦輪胎螺絲和螺母松動、脫落，遵循物體旋轉慣性會直接向前飛或者向后飛，有了“踏圈”就能夠阻擋松動脫落的螺絲和螺母飛出傷人。另外，有了“踏圈”的覆蓋，還能夠減小在窄路上行駛時輪胎螺絲剮蹭到旁邊的行人、墻壁等情況。當然，有的車雖然輪胎螺絲螺母凸出擋泥板投影，卻也沒有安裝“踏圈”。
