湖北浮放道岔價格品質售后無憂

1、場地，輔設交分道岔時，一定要平整好場地，測量好道岔樁。

   2、輔枕，輔設前應在復式交分道岔的中軸線上拉一根直線。并把每一根岔枕分中后畫出中線。要保證每一根岔枕都垂直于中軸線，每一根岔枕的中線都與中軸線重合。

   3、不同廠家的復式交分道岔略有不同，輔設前要閱讀設計說明和技術要求。安裝道岔配件時，要按照圖紙標注的岔枕位置，鋼軌長度和配件編號字母擺放，并要注意反正。

、道岔型號的分類

1、按軌型和轍叉號主要分為：

軌型：43kg/m、50kg/m、60kg/m

轍叉號：1/6、1/6.5、 1/9、1/12、1/18、1/30、1/42

通常43kg/m 1/9、43kg/m 1/12、50kg/m 1/9類型道岔的尖軌都是普通多片組合式的，而50kg/m 1/12道岔的尖軌部分由普通多片組合式的，部分是AT型，尖軌是鋼軌經過特殊刨切而成。60kg/m 1/9、60kg/m 1/12、60kg/m 1/18、60kg/m 1/30、 60kg/m 1/42道岔的尖軌都是經過特殊刨切而成。

鎖鉤下部的缺口被鎖閉桿右凸起卡住不能左右移動, 從而把右側斥離軌鎖閉在規定開口位置。鎖閉桿在轉轍機動作桿的作用下由左向右移動43mm時, 鎖閉桿右凸起帶動右側鎖鉤并通過尖軌連接鐵使斥離尖軌向密貼方向移動,5同時鎖閉桿左凸起滑行至左側鎖鉤缺口;由于左側鎖鉤頭部與鎖閉鐵是斜面接觸,所以當動作桿繼續向右移動17mm時,左側鎖鉤頭部會沿斜面下滑直至滑出左側鎖閉鐵斜面,