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發布時間:2020-11-13 02:02  
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啟動電池和充電器
1.須配備一套具有足夠的安培—小時容量和放電率的電池。直流發動機啟動用12V或24V免維護鉛酸電池組,安裝在鄰近發動機底座處或專用電池架或柜內。電池組須符合國家標準規定,電池須放置在經批準的耐磨蝕架或柜內。
2.電池充電器必須是恒電壓型、附帶直流電壓和電流計、沖擊波抑制器、控制器、浮充和快速再充電選擇、電池放電指示、過量充電保護和指示、充電器故障警報信號裝置。所有控制器和感應器須接至裝在機組上的屏內。
動機速度控制和速度調節
(1)速度控制
1)須配備電子速度傳感速控器;
2)速控器須傳感發動機的實際轉速;
3)速度控制須滿足國標規定。
(2)速度調節
1)速度須預先調整好,以保證在滿載時的額定頻率;
2)在各種負載情況下,須有手動調節速度的裝置可在±5%的范圍內進行調速。
5.電壓調整和調節
(1)電壓調整
配備一套自動電壓調整系統,以使發電機的端電壓由空載到滿載穩定狀態下保持于 2.5%額定值以內
(2)發電機電壓調整系統的工作性能須滿足相關標準規范的規定。
電壓調節提供一套輸出電壓調節裝置,以便于將輸出電壓調節至設計參數范圍內之任何水平上。
1人力啟動
對于15Kw以下的小型柴油機,一般采用人力啟動,通常用搖把、繩索等直接轉動曲軸;有些四沖程內燃機則是通過凸輪軸增速轉動曲軸。人力啟動的柴油機必須設有減壓機構。
3.7.2電動機啟動
現代高速柴油機通常采用由蓄電池供電的串激低壓直流電動機作為啟動機,其優點是結構緊湊、操作方便,并可遠距離控制。啟動機的功率一般為0.6~10kW,電壓為12V或24V,電流在200A以上,且每次連續工作時間不得超過15s。
3.7.3壓縮空氣啟動
壓縮空氣啟動有兩種方法:一種是以空氣分配器將壓力為3000~5000kPa的高壓空氣,按照內燃機工作順序送入各個氣缸直接推動活塞使發動機啟動;另一種是以壓縮冷氣驅動氣馬達,由氣馬達帶動發動機啟動。除上述各因素外,發電設備之連續額定容量須不小于設計圖中的要求。前者一般用于缸徑為150mm的柴油機,后者啟動裝置可與電啟動互相替換。