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發布時間:2020-12-30 18:12  
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運馬,分成兩個階段,從比利時到上海,空中的旅程已由聯邦快遞解決,而抵達上海后,如何在時間將馬匹安全、舒適地運抵賽場,這卻又是一件麻煩事。
類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數間,打開門板,馬兒可以沿著斜坡悠然進入車廂,而在車廂兩側,還有供馬兒“看風景”的舷窗——運馬車的結構,說起來并不復雜。但對于賽事而言,巨細靡遺的要求卻讓尋找運馬車的過程充滿曲折。根據外方要求,所有運馬車車內標準極高:每個單間間距超過90厘米,單間間隔需要安裝包上厚厚海綿的活動隔板,隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙,跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠,而車廂內還需要有空調、通風、除濕設施……毫不夸張地說,運馬車的內部就像是個臨時的馬廄,盡管運輸路程不長,但卻要讓這些高身價貴客在旅途中不受到半點怠慢。


運馬車特點;專用車體實用、耐久、美觀大方
車輛骨架、內外蒙皮等均采用熱鍍鋅材料或熱鍍鋅表面處理廂式拖馬車,使車體實用、耐久;頂蓋為免油漆玻璃鋼整體件拖掛式旅居車廠家,耐熱、抗寒,頂蓋上還設置有便于空氣對流而布置的天窗或太陽能換氣扇,以保持車內空氣的暢通。車身采用流線型設計,大大降低了風的阻力,且造型獨特而美觀大方。
重要部件采用國外進口的載馬車輛專用件
如硬質復合木板和橡膠板組合的地板部件,均屬于特種材料,有著耐載重、防腐蝕、防滑、防滲漏、抗振、吸音、阻燃、環保、易清潔等特點。



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配備有馬具裝備專儲裝置
車輛設置有專業的馬具裝備專儲柜和行李架,用于存放馬鞍、馬衣、裝扮馬匹的梳妝用品、騎士裝備等。
監視裝置
對于有些馬匹運送拖掛馬車,尤其價格昂貴的純血種馬、賽馬運送、轉送的馬匹、長途運輸馬匹時拖掛式旅居車廠家,在車內配備有監視裝置,使坐在駕駛室內的駕駛員或馬夫可以全程了解到馬的情況。
常見的廂式貨車車型有單排廂式微型車,軟蓬廂式、側開廂式中型車,集裝箱式大型車等。
按照品牌分類:東風廂式貨車、解放廂式貨車、五十鈴廂式貨車、江淮廂式貨車、江鈴廂式貨車、福田廂式貨車。
按照外形分類:單橋廂式貨車、雙橋廂式貨車、平頭廂式貨車、尖頭廂式貨車。
按照用途分類:倉柵式運輸車、廂式貨車。

