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發布時間：2021-08-07 23:15
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活塞壓縮機氣閥的工作原理
工作過程空壓機的低壓級吸氣閥和排氣閥裝在氣缸蓋上，升程為3mm。而高壓級的吸氣閥和排氣閥裝在氣缸中部的閥室內。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段?；钊敳恳陨蠟闅飧椎牡蛪杭壒ぷ骺臻g，空氣經濾清器吸入氣缸?；钊胁康沫h形空間為高壓級工作空間，由低壓級排出的氣體經級間冷卻器冷卻送入高壓級進一步被壓縮。為了保證安全，低壓級和高壓級分別裝有安全閥，它們的安全開啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%。電動機通過彈性連軸器帶動曲軸旋轉，再經連桿，活塞銷帶動活塞在氣缸內上下往復運動。當活塞從上止點向下止點移動時，空壓機處于吸氣過程，此時進氣閥彈簧被壓縮，閥片向下運動，于是進氣閥打開，吸入氣體?；钊匦袝r，即從下止點向上運動時，吸氣閥開始關閉，即閥片受其彈簧彈力作用向上運動至與閥座密合位置。當吸、排氣閥均處于關閉狀態，活塞繼續向上運動時，氣體在缸內被壓縮，壓力升高到排出壓力時，排氣閥閥片向上運動壓縮彈簧而開啟，壓縮過程結束。排氣閥開啟后，缸內壓力即將保持排出壓力大小不變直到活塞行至上止點，全部氣體被排出，排氣過程結束。氣閥開啟的位置受升程限制器的限制。
活塞壓縮機
當曲軸旋轉時，通過連桿的傳動，活塞便做往復運動，由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發生周期性變化?；钊麖臍飧咨w處開始運動時，氣缸內的工作容積逐漸增大，這時，氣體即沿著進氣管，推開進氣閥而進入氣缸，直到工作容積變到大時為止，進氣閥關閉；活塞反向運動時，氣缸內工作容積縮小，氣體壓力升高，當氣缸內壓力達到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運動到極限位置為止，排氣閥關閉。當活塞再次反向運動時，上述過程重復出現?？傊?，曲軸旋轉一周，活塞往復一次，氣缸內相繼實現進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環。
活塞壓縮機排氣溫度過高的原因?
(1)壓縮機汽缸中余隙過大
(2)壓縮機中吸、排氣閥門、活塞環損壞
(3)壓縮機安全旁通閥泄漏
(4)壓縮機吸氣溫度過高
(5)壓縮機汽缸中潤滑油中斷
(6)壓縮機吸氣壓力過低或吸氣閥開的過小
(7)壓縮機吸氣管道或過濾器有堵塞現象，隔熱層保溫層損壞
(8)壓縮機回氣管道中阻力過大，氣體流動速度慢易產生過熱現象，致使排氣溫度升高
(9)制冷壓縮機冷凝壓力過高；冷凝器中有油垢或水垢等
(10)壓縮機缸蓋冷卻水套水量不足；或冷卻水溫度過高
(11)壓縮機的制冷能力小于庫房設備能力，如蒸發面積過大
(12)壓縮機排氣管道中阻力過大
(13)制冷壓縮機節流閥開啟度過大或堵塞
(14)壓縮機自身效率差
(15)氨液分離器安裝高度過低制冷壓縮機。
活塞壓縮機管理運行的辦法
在施工過程中，諸多工序都需使用壓縮空氣做動力或介質，如噴沙除銹、管線吹掃和試壓等，小型壓縮機的動力往往使用電動機或內燃機，因此它的一個突出優點是移動性強，適應性強，但在使用過程中我們要嚴格按照生產廠家使用說明書和JB8524—1997《容積式空氣壓縮機安全要求》（非等效采用美國ASME B19.1—1990《空氣壓縮機系統安全標準》），才能滿足安全要求。
（一） 壓縮機的放置
由于國外施工環境往往惡劣，主要表現在高溫、沙塵暴、潮濕多雨或寒冷低溫等，因此空氣壓縮機作業環境應注意采取措施，避免這些危害和影響，保持其清潔和干燥，使其滿足使用說明書的環境條件要求。其周圍半徑15m以內不得進行焊接或熱加工作業。移動式空氣壓縮機在移動前應先檢查行走裝置完好，移動時注意控制速度，避免顛簸。停置后保持水平，緊固行走裝置。
（二）開車
空壓機在開車或空壓機及其系統設備檢修后重新啟動應遵循下述程序和要求：
檢查所有的閥門開閉靈活，使其均處于合適的位置及正確的啟閉狀態，拆除所有為安全維修而設置的附件（如盲板等）；檢查各聯結部位緊固情況，盤車至少一圈，以確保無機械干涉，且使驅動機及旋轉設備的旋轉方向正確；檢查并確定所有的安全保護裝置均處于合適的操作狀態；將輸氣管道連接好，保持暢通，不得扭曲，并通知有關人員后才能開機送氣，在出氣口前不準有人工作或逗留。
（三）運行
啟動壓縮機后首先使其在無荷載條件下進行，待運轉正常后，再逐步進入載荷運行。運轉時要注意觀察各種儀表指示值，應符合原廠家說明書的要求?？諝鈮嚎s機對排氣壓力的自動控制是保證安全運行的一個重要環節，當空壓機排氣壓力高于額定值時，可以對其排氣量進行自動調節，但起它的整定值應低于空壓機壓力釋放裝置（安全閥）的開啟壓力。
