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相信大家常聽到數控車床有硬軌與線軌之分，在選購不由自主會問道：究竟硬軌好仍是線軌好呢？兩個有什么區別呢？硬軌數控車床指的是導軌和床身是一體的鑄造件，然后在鑄件的基礎上加工出導軌。即床身上鑄造出導軌的形狀，再經過淬火、磨削后加工成的導軌，也有床身和導軌不必定一體的，比方鑲鋼導軌，就是加工后釘接在床身上的。線軌數控車床一般指翻滾導軌，就是現在機床職業常常用到的線性模組中用到的那種，咱們一般稱這類元件為“直線導軌”。

如今轎車制作業的出產離不開車床的勞績，新產品的開發周期不斷縮短，本錢也不斷下降，有資料顯示，十年前需求四年開發周期的轎車產品;今日只需求兩年就能夠完結。除了轎車制作業制作商選用了先進的新產品開發辦法，虛擬制作，同步工程等先進開發技能外，很重要的一點是得益于為轎車制作供給制作配備的設備供應商的努力，尤其是這些設備供應商供給了各種數控車床，這些數控車床加工允許轎車制作業制作商以快的速度供給滿意商場需求的產品。

在數控車床加工中，運用數控車床機械手可以替代人從事單調、重復或繁重的體力勞動，完結出產的機械化和主動化，數控車床上下料機械手與數控車床相結合，數控車床上下料機械手可以完結一切工藝過程的工件主動抓取、上料、下料、裝卡、工件移位翻轉、工件轉序加工等，替代人在有害環境下的手工操作，改進勞動條件，確保人身安全，節約人工成本，進步出產功率。主動數控車床械手的組成部分有哪幾個：

1、驅動系統，它是數控車床機械手的動力來源，可以是電動機驅動、液壓驅動、氣壓驅動等。

2、傳動系統，它的功用是將運動和動力傳遞給各種履行組織，以便完結數控車床機械手的工藝操作，同時也將運動傳給輔佐組織完結輔佐動作。

數控車床加工有很多種;從大類上分，有數控車床加工，有通用數控車床加工;從加工品種上分，有加工殼體類的數控車床加工數控銑床、加工心，有加工軸類的數控車床、車削心，凸輪數控磨床等;從數控車床加工的操控要求上分，有單軸數控的數控砂帶拋光機，有五聯動的數控切齒機、數控滾刀磨;從操控的雜亂性上分，有簡略數控，有多通道數控;從驅動方法上分，有步進電想法，有直流伺服電想法，有交流同步伺服電想法，有交流異步伺服電想法，有直線電想法;從主軸驅動方法上分，有直流主軸電想法，有交流主軸電想法，有交流電主軸;從方位反應方法上分，有全閉環反應，有半閉環反應，有開環操控等等。