葉尖誠信企業(yè)推薦【善測】

轉(zhuǎn)子葉片的振動特性將直接影響發(fā)動機性能及發(fā)動機的可靠性和壽命。葉片振動強度安全準則的基本思想，就是保證葉片振動的動應力幅值小于葉片材料耐振強度(復合疲勞強度)，并有一定的安全裕量。為正確評估發(fā)動機的的可靠性和壽命，需要進行動頻、動應力測量試驗分析轉(zhuǎn)子葉片的動頻、動應力。轉(zhuǎn)子葉片工作環(huán)境惡劣：高轉(zhuǎn)速（12000 轉(zhuǎn)/分）、大交變應力（頻率：8000Hz，應力水平：400MPa）,給數(shù)據(jù)采集和分析提出了很高的要求，LMS-SCADSⅢ316 硬件和測量軟件Signature Testing 解決了問題。為準確測量葉片在高頻振動下的應力，為設計提供可靠性數(shù)據(jù)有著重要意義。

BVMS可用于旋轉(zhuǎn)葉片同步、異步振動監(jiān)測，也可用于FOD、HCF、LCF、葉片裂紋、轉(zhuǎn)子喘振顫振等轉(zhuǎn)子監(jiān)測和故障分析。系統(tǒng)還可用于傳動軸旋轉(zhuǎn)扭矩、扭振的非接觸測量。

非接觸葉片振動測量產(chǎn)品和技術目前已被廣泛應用于航空發(fā)動機、壓縮機、鼓風機、燃氣輪機、直升機、汽輪機等旋轉(zhuǎn)機械的試驗研究、狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷和健康管理。

對運行的葉片進行振動特性校核，其固有頗率及振型可通過實測確定。所以，在帶動發(fā)電機之前，還必須附加一個把轉(zhuǎn)速提高到發(fā)電機額定轉(zhuǎn)速的齒輪變速箱，再加一個調(diào)速機構使轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定，然后再聯(lián)接到發(fā)電機上。葉片靜頻測量常用方法有自振法和共振法。葉片動態(tài)振動測量，在電廠中對運行機組用無線電遙測技術測量葉片動頻率和動應力。汽輪機葉片報動強度安全準則判別汽輪機葉片工作中抗振安全性的設計和考核依據(jù)。葉片振動強度安全準則的基本思想，就是保證葉片振動的動應力幅值小于葉片材料耐振強度(復合疲勞強度)，并有一定的安全裕量。但一般情況下動應力幅值與葉片蒸汽彎應力有密切關系。因此通過大量的統(tǒng)計分析，用經(jīng)修正后的材料耐振強度和蒸汽彎應力之比作為葉片振動強。

風電機組的葉片上安裝振動加速度傳感器。隨著電子計算機的廣泛應用和計算技術的發(fā)展，長葉片普遍采用彎扭聯(lián)合振動法和有限元法計算葉片頻率及振型，使計算值更接近于實際值。由于風速變化而引起葉片在軸向方向上產(chǎn)生振動，該振動加速度傳感器能夠?qū)θ~片振動的加速度數(shù)值進行采集測量，反應葉片振動的運動性質(zhì)。由于風電機組的機艙工作受到風速流動的推力和壓力，以及溫度變化等方面的影響，應采取工作頻率范圍較寬、堅固耐用以及受到外界干擾較小的傳感器。本風電機組振動液壓控制系統(tǒng)采用壓電式加速度傳感器，它具有壓電材料受力產(chǎn)生電荷信號無需外界電源、抗干擾能力強、對工作環(huán)境不敏感的特點，利用彈簧質(zhì)量系統(tǒng)原理，在傳感器芯體質(zhì)量受到振動加速度作用后產(chǎn)生一個與該加速度成正比的力，傳感器的壓電材料受此力作用后在其表面上形成與這一力成正比的電荷信號，完成對塔筒前后加速度的測量。