氮氣充氮設備廠家規格尺寸“本信息長期有效”

蓄能器充氣過程中當氮氣瓶內的壓力高于蓄能器內部的壓力時，充氮車是無法啟動的。當氮氣瓶內的壓力與蓄能器內的壓力達到平衡時充氮車才能夠啟動。所以用充氮車給蓄能器充氮氣時首先要確認蓄能器的實際使用壓力。充氮車不工作時就相當于一套充氮工具，所以給壓力低于10MPa的蓄能器充氣時如果氮氣瓶是滿的需要注意蓄能器的壓力，需要通過手動控制蓄能器的壓力。使用壓力高于10MPa的蓄能器只要設定好壓力就可以了，達到設定的壓力自動停機。所以蓄能器充氣與蓄能器的壓力很重要，充氮車的型號選擇需要根據蓄能器的壓力來選擇。蓄能器的容積對設備選型也有一定的影響，購買充氮車時也需要向廠家提供蓄能器的具體容積。

我公司生產的充氮車常規的型號有三種，分別是CDZ-25Y1,CDZ-35Y1,CDZ-45Y1三種型號。型號的選擇需要根據蓄能器的使用壓力來確定，功率的選擇需要根據現場的工況來選取，訂貨前我公司銷售人員會積極與廣大用戶溝通。通過現場的工況我公司銷售人員會給廣大用戶選取適合現場工況的設備及所需的充氮工具，所以請廣大用戶來電咨詢的時候積極與我公司銷售人員溝通確保設備選取及充氮工具選取時準確無誤。

充氮車試機過程：

1，加液壓油，加46#抗磨液壓油即可。油位一定要加到液位計量程2/3的位置，加油之前嚴禁試機。

2，清理加油時滴在設備上的液壓油，防止設備上沾滿灰塵。

3，接線，一定要三相四線的電纜線，三根火線一根零線。

4，將近期壓力表的綠針調至0以下。

5，看電機轉向，摁下啟動鍵后立即摁停止鍵，觀察一下的電機的轉向，一定要和電機的轉向標識一致，否則會造成設備損壞，如果不一致把三根火線中的任意兩根調換一下位置即可。

充氮車一般是由液壓站，氮氣增壓系統，控制系統，可移動小車四部分組成，其核心是氮氣增壓系統，氮氣增壓系統的決定了液壓系統的的壓力大小，液壓系統的壓力大小對液壓站的穩定有著很大的影響，如果油泵長時間在接近額定輸出壓力的情況下持續工作，容易損壞。油泵的選取也決定了液壓系統的穩定性。

我公司生產的充氮車重量輕,體積小,移動方便,操作簡單,運行穩定,質量可靠!完全可替代進口充氮車.

我公司生產的CDZ-25Y1和CDZ-35Y1充氮車充氣壓力范圍基本涵蓋了90%以上蓄能器的充氣要求.

充氮車試機過程中易忽略事項：

1，忘記液壓油，充氮車在試機之前操作人員容易忽略的一個問題，啟動設備前一定要查看充氮車油箱里面有沒有液壓油。

2，液壓油油位，在加油時一定要看油箱側面的液位計，液壓油一定要加至液位計1/2-2/3的位置，不宜過滿也不宜過少。

3，接線，在接線時一定要三根火線一根零線，三相四線。

4，進氣壓力一定要將下限調至0以下。否則設備無法啟動并發出蜂鳴報警。

CDZ-25Y1充氮車輸出壓力范圍是:10-25MPa,蓄能器使用壓力在這個范圍之內的均可使用,進氣壓力范圍是:2-15MPa,可大大提供氮氣的利用率,功率有3KW和5.5KW兩種,如果充氣量不大建議使用3KW的即可,如果充氣量特別大建議使用5.5KW的,功率3KW的充氮車重量大約115kg,功率5.5KW的重量大約165kg,電源電壓為380V的三相電.

充氮車又稱充氮小車是針對氮氣增壓的一種設備，之所以又稱充氮小車是因為設備整體安裝在可移動式小車上，主要是便于移動，可根據蓄能器所在的位置移動。

我公司生產的充氮車從生產，安裝，調試，出廠都是經過層層把關，注重每一個細節，出廠前更是經過多項細致的檢驗，檢測，從而保證設備到達用戶現場杜絕出現質量問題。我公司出廠的每一臺充氮車都會根據用戶現場的情況配備相應的附件。

充氮車又稱充氮小車是針對氮氣增壓的一種設備，之所以又稱充氮小車是因為設備整體安裝在可移動式小車上，主要是便于移動，可根據蓄能器所在的位置移動。

使用充氮車給蓄能器充氣前需要做的準備工作：

1，準備50L液壓油，46#或者32#抗磨液壓油均可。

2，電源線，需要準備從電源到充氮車之間的三根火線一根零線的四芯電纜線。

3，氮氣，氮氣必須要是瓶裝氮氣。

4，扳手及十字螺絲刀，用于緊固管路和電源線用。

5，檢查充氮車隨機附帶的高壓膠管（一根進氣口高壓膠管，一根出氣口高壓膠管）及充氮工具。

充氮車試機過程中易忽略事項：

1，忘記液壓油，充氮車在試機之前操作人員容易忽略的一個問題，啟動設備前一定要查看充氮車油箱里面有沒有液壓油。

2，液壓油油位，在加油時一定要看油箱側面的液位計，液壓油一定要加至液位計1/2-2/3的位置，不宜過滿也不宜過少。

3，接線，在接線時一定要三根火線一根零線，三相四線。

4，進氣壓力一定要將下限調至0以下。否則設備無法啟動并發出蜂鳴報警。