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發布時間:2020-10-01 05:23  
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集裝箱的產量統計數據分析
從集裝箱產量統計數據來看,當年產量主要由新增運力和舊箱更換兩部分組成,通常舊箱更換量為上年庫存量的5%左右;而新增運力同樣以庫存箱量所承載的運力為基礎,這一基礎在逐年放大。近日德國不萊梅海運經濟與物流研究所(ISL)的一份研究報告中稱,中國經濟的高速增長驅使世界商船隊規模快速增長,租船指數也創歷史新高。在世界商船隊中,集裝箱船隊發展速度快。ISL預計2005年世界集裝箱船隊運力增長12.5%,2006年增長14%;從目前集裝箱船訂單情況看,2006年新增運力將達120萬TEU。英國克拉克松研究所今年已經多次調高對2005年集裝箱產量的預測,近期又從8月份的增長9.9%調整到12.2%左右。另據國外海運專家的預測,2007年全球集裝箱海運量將達到3.6億TEU,比2003年增長38.46%,年均增長8.48%。
中國經濟也是國際集裝箱產業發展的主要動力,改革開放的25年來年均增長9.4%,外貿進出口總額在1998年以前年均增長14.76%,之后增速加快至23%以上。在外貿高速增長拉動下,中國集裝箱化率不斷提高,1991年僅30%,2002年已達56.7%。沿海港口集裝箱吞吐量在上世紀90年代年復合增長率達32.61%,近五年仍高達27.8%,2003年中國集裝箱吞吐量已占全球總量的18.7%。 以往的集裝箱需求快速增長一般為3-6年,2004年是繼2002年增長8%、2003年增長9%以后的第三個增長年份,預計全年增長14.86%左右,全球集裝箱產量達到255萬TEU左右。現役集裝箱船與庫存箱量的配比例為1:2.7,根據現有庫存及新船下水情況,我們保守預期2005年、2006年集裝箱需求仍將保持較高速度的增長,因為箱價上漲及產能緊張,預計未來兩年舊箱更換比例相對較低,預計2005年、2006年集裝箱產量分別達到300萬TEU和330萬TEU左右。

住人集裝箱的發展歷程
說到住人集裝箱,大家肯定第壹時間想到,工地上的住人集裝箱。
住人集裝箱蕞早是用海運的集裝箱淘汰下來的,進行重新加工焊接。用在建筑工地,在住人集裝箱里面裝門窗、鋪水電、家具等,為將按住工人提供臨時的住所。
但是現在住人集裝箱可以使用彩鋼板制作,提高了安全性能。并且隨著時代的變遷,又出現了辦公集裝箱。
現在住人集裝箱更加生動,顏色不再那么的單調。我們可以在住人集裝箱進行精裝修,里面可以有衛生間,客廳,起居室等等。
住人集裝箱也可以變得非常的智能化,我們可以通過太陽能板進行自主發電,讓住人集裝箱變得很環保節能。
住人集裝箱,以低能耗、高品質的生活為我們的目標,根據不同的需求,靈活應變。
住人集裝箱時尚的外框、以及多變的空間,讓生活變得更自由,又能走綠色的路線,受到了愛創新、多變的人群的熱捧。

住人集裝箱房使用具有哪些方面的優勢呢?
住人集裝箱主要是以工地租用給工人居住為主的,那住人集裝箱房使用具有哪些方面的優勢呢?
布局方面:住人集裝箱房為全體布局,焊接固定,愈加鞏固,更抗風,更抗震,碰到颶風、地陷等劫難也不會散架,塌倒。
裝飾方面:住人集裝箱房的地板選用瓷鋪設,墻體、天花、水電、門窗排氣扇等一次性裝飾,運用,節能環保又漂亮。
裝置方面:住人集裝箱房能夠整箱吊裝,無需做混凝土根底,15分鐘裝置、1小時入住,接上電源即可運用。
描繪方面:南京住人集裝箱的描繪引進現代家居元素,以單個箱體為單位,恣意組合疊加,密封、隔音、防火、防潮、隔熱等方面機能要非常好一些。
運用方面:住人集裝箱房描繪愈加人道化,住人、工作愈加愜意,能夠隨時添加或削減房間個數,利便靈敏。
搬家方面:住人集裝箱房搬家無需離散,房間里邊物品能夠隨箱子一同移動,無損耗,可吊裝、搬家一千次以上,又利便又省錢。
住人集裝箱是整體焊接結構,搬的時候不用拆卸,可整體移動,里面的東西也不用專門去收拾,搬的時候是極為方便。這種特點使得一些工期較短的工地紛紛采用住人集裝箱產品,即省錢又省心,不用操心安裝和拆卸的各種麻煩問題。
