路基土壤固化劑源頭好貨

土壤固化劑工程發展

國外土壤固化劑生產廠家的工程應用已經相當遍及，在日本、美國、加拿大、澳大利亞、南非和歐洲都有很成熟的固化劑研討應用機構和公司。

我國八十年代引進這項技能，目前已有近50家機構和公司在進行開發應用。

盡管土壤固化劑的應用還處于起步階段，利用固化劑資料的工程建設項目還很少，但已有的工程實踐證明，土壤固化劑可很多應用于水利、交通、環境、港口、機場等基礎設施的建設。1、土壤固化劑與含有一定水分的土壤混合后，在空氣中對應成分參與反應的情況下碳化和結晶，在土壤中形成網格狀穩固結構，穿插在土壤顆粒空隙間形成強度骨架。其特點是能夠就地取材進行施工，能節省很多的水泥、砂石料費用，與混凝土資料相比，一般可降低造價30%左右。

土壤固化劑實現公路工程可持續發展

土壤固化劑是一種由多種無機、有機材料合成的用以固化各類土壤的新型節能環保工程材料。對于只需加固的土壤，根據土壤的物理和化學性質，只需摻入一定量的固化劑，經拌勻、壓實處理，即可達到需要的性能指標。因此，當下我們必須研究出環保性的土壤固化劑，以此能夠適應當下的時代發展趨勢要求。其特點是路用技術指標優良、工程造價低、施工方便、縮短工期，尤其是有利于生態環境保護。

采用土壤固化劑可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、礫石等傳統筑路材料，節省資源、能源，節約土地，保護植被，大幅度減少二氧化碳等溫室氣體的排放量，有利于生態環境保護，經濟、環境效益特別明顯，是公路工程可持續發展的創新型交通技術之一。

土壤固化外加劑的檢測標準

土壤固化外加劑的檢測標準為CJ/T 486-2015《土壤固化外加劑》。該標準為行業標準，適用無機土壤固化劑檢測、有機高分子土壤固化劑檢測、有機無機復合土壤固化劑檢測、離子土壤固化劑檢測等。可廣泛用于各種高標準道路的路基，如市政道路、高速公路、普通公路、機場跑道等，對于要求不高的廠區道路、人行道、鄉村道路等可以直接進行固化，無須再覆蓋其它硬質層。CJ/T 486-2015按照形態分為液體土壤固化劑和粉體土壤固化劑。標記分別為LSS、PSS。

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