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              電動二次結構泵價格誠信企業「小牛機械」

              發布時間:2021-10-26 07:39  

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               二次構造柱泵的優點

                1、液壓原理,故障率低,。

                2、可輸送灰漿、砂漿、細石混凝土、二次構造柱灌漿料等材料。

                3、采用無極調速裝置,輸送速度、流量。可快可慢。

                4、可遙控控制開關機,使操作更便捷,效率更高。

                5、二次構造柱泵重量輕,裝有行走輪,方便移動,設計獨特,可直接放于樓面現場澆注,并且不受泵送高度的限制。

                6、有效的解決構造柱澆注過程中出現的頂部接近底梁段難以高質量澆注的問題,保證構造柱的平整度和觀感質量。

                7、適用于超高層的細石混凝土輸送,建筑樓層群體構造柱澆柱,泵送,泵送系統是人工施工的10倍,這樣有效的提高了生產效率,節省了勞動成本。

                8、此款二次構造柱泵外形精致,體積小、質量輕,裝有行走輪,移動非常方便、快捷,甚至一人也能輕松推動,這樣就能為施工帶來極大的便利,此外泵送系統是人工施工的10倍,工作效率極高。

                9、只要接入7.5kw的電力就能進入正常的工作程序,這對用電不方便的野外施工而言也是必不可少  






              混凝土小型輸送裝備,用于民用房、低層建筑等;

              混凝土大型輸送裝備,用于高樓,高速,立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。垂直         20-30米

              水平         50米

              輸送量     6方/小時

              重量         600公斤

              外形         1750*700*1200二次構造澆筑泵配置高,質量輕,移動方便,易保養,后期維護費用低。小巧機身整機結構緊湊,可以在狹窄地方施工安全電控箱采用多保險安全電控開關,帶有漏電保護器,多重保護,確保施工人員安全。輸送料斗容積更大上料方便,邊緣進行延伸傾斜向外設計,防止材料溢出。風冷系統冷卻風冷散熱,性能穩定,機器運行更具持久

              應用范圍

              1、在建筑工程中,用于水平及垂直輸送砂漿.2cm石子以下混凝土輸送。

              2、在化工部門及造紙行業中,輸送漿狀原料及廢料。

              3、在預應力構件工程中,用于砂漿注入擴張等

              4、在人防工程、礦山坑道施工中用于灌漿護坡。

              5、在公路路面維護中,用于水泥路面塌陷的壓漿填充。

              6、在水利工程中,用于加固大壩。

              7、在冶金、鋼鐵及其它行業中用于維護高爐及其它設備的漿液灌輸。






              工地上常用的樓房專用二次構造柱輸送泵廠家一般用哪樣的多,灌二次結構柱有兩種機器,一種螺旋的,一種臥式液壓的。要說哪種好用,看你個人需求,要是商品樓層,你就用小點的螺旋式二次結構澆筑機就行,要是地鐵、地下室、車庫柱子10多米你就用液壓的,二次結構柱打灰機任縣評價好的廠家 確保轉動...二次構造柱,混凝土上料機,構造柱澆筑機整機采用...注意事項:必須接在漏電保護器下    




              工作效率:

              構造柱施工設備的施工工作量為200件/天(0.18立方/根),相當于48名澆筑工人每天的工作量。通過對構造柱施工設備的比較,使澆筑工程的施工周期

              性能特點:

              1.采用先進的光滑s管閥換向:可以滿足細石混凝土或商用細石混凝土的運輸,不適合堵管;

              2。玻璃板及切割環:采用高硬度耐磨合金材料,使用壽命長;

              3)出口壓力高:能滿足高層建筑和長距離建筑的運輸要求;

              4.液壓油冷卻采用風冷系統:冷卻效果好,使用簡便,不易對油液產生污染;

              5.采用無級手動變排量:可以滿足眾多用戶對出料速度的不同要求;

              6.先進的無線遠控功能:提高遠控距離,方便遠控操作,使產品更具人性化;

              7.高耐磨的混凝土缸:保證并增長了混凝土泵的使用壽命,降低了用戶的維修費用;

              8.新工藝內孔鍍鉻的主油缸:從而避免由于油液臟而使主油缸損壞的難題。


              縮短了90%,節省了每天數千元的人工工資。







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