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發布時間:2020-12-20 07:04  
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搏淵安環(天津)環境科技有限公司是一家專注于環境保護的高新技術企業。公司業務涵蓋環境影響評價,竣工環境保護驗收,突發環境事件應急預案,排污許可申請服務,多方面達標排放評估,安全預評價,安全驗收評價,安全現狀評價等。
選擇安全評價方法時應根據安全評價的特點、具體條件和需要,針對被評價系統的實際情況、特點和評價目標,認真地分析、比較。必要時,要根據評價目標的要求,選擇幾種安傘評價方法進行安全評價,相互補充、分析綜合和相互驗證,以提高評價結果的可靠性。在選擇天津安全評價方法時應該特別注意以下4方面的問題:
1.充分考慮被評價系統的特點
根據被評價系統的規模、組成、復雜程度、工藝類型、工藝過程、工藝參數以及原料、中間產品、產品、作業環境等,選擇安傘評價方法。
選擇安全評價方法應注意的問題
2.評價的具體目標和要求的終結果
在安全評價中,由于評價目標小同,要求的評價終結果是不同的,如查找引起事故的基本危險有害因素、由危險有害因素分析可能發生的事故、評價系統的事故發生可能性、評價系統的事故嚴重性度、評價系統的事故危險性、評價某危險有害因素對發生事故的影響程度等,因此需要根據被評價目標選擇適用的安全評價方法。
3.評價資料的占有情況
如果被評價系統的技術資料、數據齊全,可進行定性、定量評價并選擇合適的定性、定量評價方法。反之,如果是一個正在設計的系統,缺乏足夠的數據資料或工藝參數不全,則只能選擇較簡單的、需要數據較少的安全評價方法。
4.安全評價的人員
安全評價人員的知識、經驗、習慣,對安全評方法的選擇是十分重要的。
環境影響評價準則是對傳統的經濟發展方法的嚴重變革。在傳統的經濟發展中,往往考慮直接的、眼前的經濟效益,沒有或很少考慮環境效益,有時甚至為獲取部分的暫時的效益,以犧牲資源和環境為價值。成果就不可避免地形成環境污染和損壞,導致經濟發展與環境保護的尖銳對立。實行環境影響點評準則,能有效地改動這種情況。進行環境影響點評的進程,是知道生態環境與人類經濟活動彼此依賴和彼此制約聯系的進程,知道的進步和深化,有助于經濟效益與環境效益的統一,完成經濟與環境的協調發展。
假期想睡個好覺,沒想到不容易:早上7時不到,隔壁裝修的電鉆就開始“突突”拆墻;夜里11時開始,工程車、渣土車就轟轟地進隔壁小區施工了。居民想投訴這些的噪聲,也不容易。 首先是向誰舉報。《環境噪聲污染防治法》規定,不同噪聲歸不同部門管理:工業噪聲、建筑施工噪聲歸環保部門管;交通運輸噪聲、生活噪聲,原則上歸門管。像筆者遇到的半夜裝運施工垃圾的情形,到底屬于建筑施工噪聲還是交通運輸噪聲、生活噪聲?還真不容易區分。如果相關部門不作為,想找推諉理由卻挺簡單。 再看取證。相對于空氣、水、土壤污染,噪音污染具有時段性,一旦停止便很難取證。取證難就意味著處罰難。而事實上,噪音污染點多面廣,如果不是群眾舉報,監管部門很難“未卜先知”。 根據《治安管理處罰法》規定,違反關于社會生活噪聲污染防治的法律規定,制造噪聲干擾他人正常生活的,給予警告;警告后不改正的,處二百元以上五百元以下罰款。也就是說,次查處社會生活噪聲污染時,只能處以警告;只有在警告后不改正的,才能罰款。可是小區裝修、渣土車等問題,往往持續時間并不久,真要實實在在地處罰極難。處罰很輕、監管很難,法規往往只能空轉,者就容易肆無忌憚。渣土車為何夜半?原因是市政管理部門嚴禁渣土車白天市區作業,這些大噸位、噪聲大的渣土運輸車只能選擇深更半夜作業。如此規定說明,政策制定者并沒有把噪聲當作什么大問題,這是噪聲投訴難、處罰輕的根源所在。因此,治理噪聲,首先需要被噪聲困擾的居民有維權意識,一旦遇到噪聲污染馬上舉報,而不能老是逆來順受。只有如此,才能倒逼噪聲制造者自覺守法。其次,有關部門要完善法規,嚴明。治噪不能光靠勸,該罰款就得罰款,還得往嚴里罰。只有這樣,噪聲污染才不至于成為環境治理盲點。